그논리면 그냥 앞으로 철도 깔면 안됨.
수도권도 적자나는마당에
다른동네 고속도로에 고속철 철도 등등 그물망으로 발라놨는데 이제야 강원도가 막차 좀 타보려고 하니까 경제성 드립 하면서 열심히 까는것좀 보소
산업화 50년동안 고작 지어논게 고속도로 4개(그나마도 동홍천 양양은 아직도 짓는중. 영동은 한 40년동안 새말 넘으면 그냥 헬게이트였지?) 철도는.... 니들동네가 산업자원 수탈해 가려고 지어논거지 강원도 위해 지은것도아님 ㅋ
인구 적은게 죄지 ㅎㅎ 왜 그냥 다 경부축에 강제이주 시키지 그래?
균형발전 지상주의는 여전하네 ㅋ
네다음양양공항
이참에 강원도에 이거저거 막 다 깔아서 자연환경 다 파괴하자 ㅋㅋㅋ 그럼 니네 더 낙후됨 ㅅㄱ
자연환경 파괴될만큼 깔아나 주고 씨부려 ㅋㅋㅋ 인간적으로 다른동네 그물망 깔때 강원도 고속도로 철도 인프라 깔아논 꼬라지가 말이 된다고 생각함? ㅋㅋ
심지어 인구 순감한 전북조차 강원도 인프라로 바르는게 현실 ㅋㅋㅋㅋㅋ 경상도는 그렇다 쳐도 호남이랑 이정도 차이나는건 그냥 대놓고 정치력으로 차별한거지 ㅋㅋㅋ 경상도 동해중부선, 포항ktx 몇 조 들이부어도 아무도 안깜 ㅋㅋㅋㅋ
철갤에서 대박나니 뭐니 한 포항, 연결선이 조단위로 쳐들인건 아무도 관심없지 ㅋ
전라도 균형발전도 솔까 많이 까고 싶은데.... 취지는 좋았지만.... 여수엑스포 눈꼽만큼은 실드 가능, 무안국제공항, F1과 새만금은 4대강 사업과 다를 거 없는 뻘짓
경상도쪽도 물론 뻘짓들이 수두룩하긴 하지만
강원도 전체 인구가 영남, 호남은 커녕 광주 인구 겨우 따라잡는건 알고 갤질? ㅋㅋㅋ
ㄴ ㅋㅋㅋㅋ 하긴 무안이 전세기는 제법 띄운다더라...
아니 무안조차 ㅋ
그러고도 인구 폭감하는 전라도랑 달리 인구가 증가했다는건 강원도는 원래부터 작고 산 빼면 정작 사람이 살만한 땅은 얼마 안되는 동네인데 그에 비해선 인프라가 엄청 덜깔린 것도 아니라는 반증도 될 수 있음
아니 그럼 인구 적은곳은 처음부터 적을 운명이라 적은거? ㅋㅋㅋㅋ 몰빵 인프라 투자했는데 인구가 늘어나는게 정상이지. 너같으면 50년동안 고속도로 4개도 채 안깔아주고, 철도인프라 막장이었는데 살고 싶냐? 그냥 인구적은게 죄라고 해라 ㅋㅋㅋ 이성적인 척 토나오니 노노
철갤에서 원강선 의도적으로 적대시하는건 확실한 사실이지 ㅋ 포항은 1조 넘게 들였는데 몇천명 타니 그걸 성공이라고 포장하고, 원강선에 가져다 댈 잣대 들이대면 호남고속선, 남부내륙선, 중부내륙선 전부 엎어야지.
철갤에서 원강선 의도적으로 적대시하는건 확실한 사실이지 -> 철갤러들의 음모랑께요!!!!!!!!!!
사람이 살만한곳이 따로있다 드립 쩌네 ㅋ 그 논리면 남부내륙선, 중부내륙선은 사람 살만한 데라 안 깜? 동해중부선은? ㅋㅋㅋㅋㅋ
인구 적은곳은 처음부터 적을 운명이라 적은거? -> 강원도 인문지리, 자연지리에 대해 알고 갤질? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지리적 조건에 따라 당연히 인구가 많고 적음에 차이가 있을 수밖에 없지. 너는 전국의 지리적 조건이 다 똑같은줄 아냐?
한마디로 갈갈이 니 논리는 그냥 강원도는 사람 살만한 곳 아니니 적당히 대충 때우다 인구 줄어들면 걍 안락사 시키자 이 논리임 ㅇㅇ
남부내륙선, 중부내륙선은 사람 살만한 데라 안 깜? 동해중부선은? -> 그래서 단선으로 추진중 ㅅㄱ 원강선도 단선으로 깔았으면 욕 안 한다 ㅇㅋ?
강원도는 사람 살만한 곳 아니니 -> 솔까 다른 대부분 지역에 비하면 대체로 사람 살만한 곳이 못 되는거 맞지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 뭐 단선 복선 사업비 20% 차이인거 아는 놈이 이러고 있으니 욕을 안할수가 없네
단선 복선 사업비 20퍼 차이면 단선운행 위험성운영난점 감안시 복선으로 추진하는게 정상이지
20%라도 아껴야지 병신아 ㅋㅋㅋ 20%가 %로 보면 작아보여도 그게 한두푼인줄 아냐? ㅋㅋㅋ 위험성 같은 소리하네 ㅋㅋㅋ 그딴 논리면 복선은 단선보다 고속으로 달리니 복선도 위험하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 중부내륙, 남부내륙, 동해중부선은 복선이 좋은줄 몰라서 단선으로 짓는줄 아냐?
산악지역 드립으로 가면 호남 무진장, 영남 BYC는 아주 고속도로 전구간 고가로 발라서 열심히 뚫어대고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 호남은 고속도로 없는 곳이 없을 지경
솔직히 고속도로 그렇게 깐 건 좀 까여야 하긴 하지 ㅋㅋ
고속도로 전구간 고가로 발라서 열심히 뚫어대고 있음 -> 태백산맥 장대터널만 하겠어요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 새끼는 동네 뒷산이랑 백두산도 다 같은 산이니까 똑같다고 할 새끼네
호남은 고속도로 없는 곳이 없을 지경 -> ㅇㅇ 이건 존나 까야하는거 맞음 ㅋㅋㅋ
복선은 단선보다 고속으로 달리니 위험 드립 쩌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애당초 상하행 분리되는거랑 같은선로 공유하는거랑 구분 안 되지? 뭔 말도안되는 소리라고있어 존나 빡치게 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 네 20퍼라도 아껴야 되서 수도권은 50km짜리 터널을 뚫고 영남권은 사상에서 김해까지 연약지반 개무리수 터널을 뚫나 봅니다 ㅇㅇ 강원도만 아껴야 되는거지?
다른데서 낭비 했으니까 강원도 니들이라도 아껴라 이거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제와서 보니까 돈 아까우니까 이제야 교통망좀 깔아보려는 강원도만 희생 ㅋ
막상 아이러니하게 도로포장율인가 그거 일본보다 낮다고 하더라... 도시순환고속도로/고속화도로가 부족한 덕에...
b/c 무시하고 뚫는 경의중앙선도 있다. 물론 문산~도라산 구간과 용문~지평 구간. (참고로 문산~도라산 구간은 정부가 밀어부친다고 기사 뜬지 좀 되었음.)
ㄴ 전자는 양평군에서 돈 많이 대줌 ㅅㄱ
복선은 단선보다 고속으로 달리니 위험 드립 쩌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ -> 단선은 같은 선로 공유하니 위험드립 쩌네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 요즘 기술이 ㅈ으로 보이냐? 최근 단선에서의 사고 사례 들고와봐 ㅋㅋㅋ
수도권은 50km짜리 터널을 뚫고 영남권은 사상에서 김해까지 연약지반 개무리수 터널을 뚫나 봅니다 -> 거긴 수요가 되잖아 ㅋㅋㅋ 수요 안 되면 까불지 좀 마라
다른데서 낭비 했으니까 -> 수요가 되니까 돈 팍팍 쓴게 어째서 낭비?
복선 부설을 어떻게 하느냐에 따라서 단선과의 건설비 차이를 20%보다 더 줄일 수도 있음. 역간 거리를 늘여서 6%까지도 줄일 수 있는데 원강선처럼 중간 수요처가 없는 노선이면 얼마든지 가능함.
아무리 20퍼네 뭐네 해도 단선 드립은 좀 심했다. 차라리 짓지 말자고 주장하는게 나음. 단선에서 200km/h 주행이 정상적인 배차간격을 유지한다는 가정하에 가능하기는 함? 복선으로 지으면 손해 보면서도 존재 가치정도는 있겠지만 단선이면 그건 그냥 나중에 화물선 돌려야지.
호남 차별이니 뭐니 하는데 진짜 차별받았던 곳은 강원도가 맞지... 도로며 철도며 ㅋㅋ
감자쉐끼덜이 인트넷 들어왔다고 사람행세 하는거 보소 빨랑빨랑 밭일하러 안꺼지냐?