동해선 KTX 1조 2천억은 아무도안까는데

[ㅁㅁ(61.75)]

원강선 4조는 신명나게 까는게 철갤 현실임

50년 동안 해준거 하나 없이 석탄 캐가고 시멘트 캐가고 희생만 강요했으면서 유세 떠는거 극혐

[갈갈이.(yonghwi8319)]

1조 2천억과 4조라는 기본적인 금액 차이도 있는데다... 4조 짜리가 1조 2천억짜리보다 승객이 더 없게 생겼으니 더 까여야지 ㅅㅂ

[익명(119.71)]

원강선도 1조정도 들여서 노선 개량,복원하는 사업이었다면 안까였을듯.

[익명(223.62)]

엥? 동해선 그거 완전 경북 강원 도계에서 잘려있는거아니냐?? 동해중부선은 경상도 좋은일만 시켜준다!! 빼애애애액!!!!!

[ㄱㄴㄷㄹ(118.46)]

원강선에 서울을 제외한 수요가 있나 그것부터 생각해봐 동해선은 포항에 도착하기 전에 천안 청주 대전 대구가 있어 100만 미만 도시 제외해도 2곳이나 있어

[익명(119.71)]

원강선이 문제되는건 국토부가 그동안 강원도와 수도권간의 교통문제를 해결하는 방법으로 도로교통을 택한 관계로 이미 국도,간선,고속도로망을 수요 이상으로 많이 건설을 해놔서 철도망처럼 대량수송의 필요성은 미미해졌는데.. 차라리 평창올림픽 수요대비용으로 영동고속도로를 1차선 더 늘리고 주요 국도,간선도로를 연장,확장한다면 모를까(88올림도로의 경우에 현재 차선을 편도1차선씩 늘리는 공사를 하는데 1600억정도 소요됨) 사업비용,유지비용이 도로를 까는것과는 비교가 안될정도로 어마어마한 철도노선을 1회성 이벤트를 위해서 깐다는게..

[ㅇ.ㅇ(203.226)]

동서고속철 안까는대신 한거면 그나마 뭐.. 근데 고속선도아니네..

[ㅇ.ㅇ(203.226)]

제2영동을 안지어야되는데 이미 짓고있으려나..?