애초에 깔끔하게 수서-지제 무정차로 갔어야 맞음.

[J.Beave..(223.62)]

수서-지제도 60km 남짓밖에 안되는데다 거기 중간역 만들겠다 떡밥던지면 분당이니 수지니 곳곳에서 다 들고 일어나서 \"케시철도\" 될게 뻔하니까 ㅋㅋ

[cjfl(119.194)]

그러기에는 수도권 인구가 너무 많지. 자가차량 통행 수요를 줄이기에 좋은 방법중 하나이지. 중간에 하나 딱 하나 있는게 좋다고 봄... 단 그게 수요가 가장 많거나 2번째 많은곳에 만들었어야... 수서역에서 빈좌석 많이 출발했을때 중간에서 채워줄수도 있고...

[J.Beaver(223.62)]

ㄴ 흠 그 중간역의 필요성 문제는 수원착발 ktx로 보완하면 된다고 봄.

[ㅁㅁ(211.212)]

동탄에서 조단위 분담금 낸 시점에 한번 세우면 무조건 동탄역확정이 된거지 뭐. 다른동네서 입김 못붐..

[구성(211.211)]

아니 10~20분 빨리가는게 그렇게 중요하냐? 가장 중요한건 수요고 승객이고 경제성이야 그딴소리할거면 천안아산 광명 이따위역도 설필요없는거지

[cjfl(119.194)]

J.Beav..// 수원착발이 어느세월에 이루어질지 모르겠고 된다해도 하루 몇편성이나 다니겠어. 차가 남아도는것도 아니고... 수서발과 수원발은 비교불가 같은데...

[익명(222.120)]

동탄신도시 설계를 할 때 이미 동탄역 넣어버린 거 아닌가

[J.Beaver(223.62)]

ㄴ 동탄역을 이미 만들어버렸으면 수원,용인에서 동탄역으로 광역버스 굴려서 최대한 써먹는게 답이겠네...

[J.Beaver(223.62)]

이미 만들어버렸으면 -> 이미 계획에 넣어버렸으면

[익명(222.120)]

수원은 얼렁 동탄기지선을 동탄역까지 연장하자.....

[익명(175.223)]

분담금 넣은쪽이 우선권이 맞음. 그래야지 핌피짓을 방지할수있기도하고 고샠충같은년들을 아닥하게 할수있지