이 열차가 경인급행,경부2선,경부고속선 옮겨다니면서 운행하기 때문에 다른 열차 줄줄이 지연 먹는다던데요
전에 금천구청역에서 광명셔틀에서 사람들 내리는거 봤는데 거기서 다 내리고 광명역 가는 사람 거의 없던데 -_- 진짜 황당할 정도였음;; 요즘도 그러는지는 모르겠지만;;
광명역 활성화시키는 의도는 좋은데.. 타는 사람이 없으면 다른 곳에 투입하는게 나을거 같음;
딱 봐도 광명셔틀 적자일텐데..
이 열차가 경인급행,경부2선,경부고속선 옮겨다니면서 운행하기 때문에 다른 열차 줄줄이 지연 먹는다던데요
전에 금천구청역에서 광명셔틀에서 사람들 내리는거 봤는데 거기서 다 내리고 광명역 가는 사람 거의 없던데 -_- 진짜 황당할 정도였음;; 요즘도 그러는지는 모르겠지만;;
광명역 활성화시키는 의도는 좋은데.. 타는 사람이 없으면 다른 곳에 투입하는게 나을거 같음;
딱 봐도 광명셔틀 적자일텐데..
서비스용
신안산선 조기개통을 기원하시길
화영타고 영등포를 곶통에 시달리며 가고싶다면 굳이.
광명 가는 사람보다는 광명에서 나오는 사람을 위한 차임
적자라고 폐지 하자는 논리 수준보소..ㅉㅉ
신안산선 개통시에는 잠정폐지되고, 현재 영등포발 병점급행과 영등포발 광명행 고속셔틀 뛰었던차들은 4+4 중련운행해서 어느노선에 투입하는거죠. 이제 이해가 되시나요.
그럼 광명어떻게 가라고;;
내 퇴근할때 일부러 그거 시간맞춰가는데 내릴 때 꽤 남아있던데