고속철도 생긴거 제외하고 철도망이 사실상 일제 식민지 시절 그대로임
타이베이의 지하철도 부산지하철 수준 밖에 안 되던데
신규 개통이나 신차 도입도 몇 년에 한번 꼴이고 국내 철도만으로는 금방 질릴 듯
홍콩은 엄청난 스케일의 대륙과 바로 붙어 있지만 대만은 섬나라라 철도 좀 제대로 즐기려면 필히 비행기 타고 나가야겠네
고속철도 생긴거 제외하고 철도망이 사실상 일제 식민지 시절 그대로임
타이베이의 지하철도 부산지하철 수준 밖에 안 되던데
신규 개통이나 신차 도입도 몇 년에 한번 꼴이고 국내 철도만으로는 금방 질릴 듯
홍콩은 엄청난 스케일의 대륙과 바로 붙어 있지만 대만은 섬나라라 철도 좀 제대로 즐기려면 필히 비행기 타고 나가야겠네
대만 지형이 그렇게 생겨먹은 걸 어떡함
ㅠㅠ
동부쪽 북회선이랑 남회선은 대만 정부에서 깔았어 대만 정부도 나름대로 확충에 노력함
근데 제1도시가 북쪽 끝에 있고 산맥 때문에 동서 횡단이 엄청 힘든데다가 수요마저 바닥이니 저거 말고 더 할 필요가 없긴 함
대만지형이 가운데는 백두산 후지산 능가하는 가파른 고산지역이라서 저런식으로밖에 깔 거리가 없음