청주는 ㅓ자 모양 교통축으로 뭐 하나만 놔도 성공적일텐데

[익명(203.226)]

별 대책을 못 세우고 있는게 안타까울 따름
경전철이나 차라리 모노레일을 깔아도 괜찮게 나올만한 도신데
36번국도-가경동-상당공원-청주대-오근장-청주공항 747버스 따라만 가줘도...

[엠에스초보(14.50)]

아마 청주사는 사람들 조차도 잘 모를텐데... 청주시가 지방도시답지않게 도심인구밀도가 엄청남. 이것은 청원청주 통합이전에 청주시 면적이 좁아서 엄청 땅을 아껴서 개발한 결과 가틈. 게다가 오래된 고(古)도시라서 시내도로사정이 열악하므로 경전철 깔만한 여건이 조금은 갖추어짐. 다만, 인구가 아직 좀 부족하고 수도권 위성도시와 다르게 청주는 완전한 자족도시라는 점. 그래서 도시철도 깔아도 적자날 확율 상당히 높음. 또다른 지방자족도시인 116만 울산광역시가 도시철도를 건설하지 않는 것을 보면 인구가 최소 120만은 넘어야 하지 않을까하고 알지도 못하면서 통빡 굴려봄.

[엠에스초보(14.50)]

다만 좀 추세가 변화되고 있는게.... 청주시에 대규모 산업단지가 많이 건설된다는 점. 세종시가 그 배드타운 역할을 조금씩 강화해가고 있다는 점. 대전광역시의 산업용지고갈로 청주이전이 많다는 점.... 세 지자체가 광역도시계획을 함께 짠다는 점을 생각해본다면, 세종,청주,대전간 광역철도는 필요해보임. 아직은 수요전망이 훌륭하지 않아서 대전시를 제외하고는 별로 노선이 좋지않은 기존선로를 이용하여 소심하게 추진하고 있기는 한데... 장차.. 세 도시를 잇는 광역철도및도시철도가 필요한 시기가 올거라고 봄. (천안은 너무 멀고, 공주는 인구가 적어 일단 제외)