국가예산 더 타올수 있던걸로 암
국가에서 지원비 나옴
그럼 이젠 수도권 전철 7호선인가
도시철도와 광역철도의 핵심적인 차이점은 사업비용의 분담율이 다름. 구체적인 분담비율은 철도법에 명시되어 있으며 지자체와 사업자, 정부간 협의에 따라 분담율을 변경할 수 있음.
그리고 역간거리 및 선로가 갖춰야할 기본 사양도 도시철도와 항목별로 몇가지가 다름.. 구체적인건 법령조회ㄱㄱ
일단 7호선 북쪽 연장은 거의 확정되어가네. 이제 서쪽 추가연장만 하면 완벽한 근성철도 완성=ㅠ=;;
표정 50이상 갖춰야하고 ㅋㅋ 법령 제정 전에 만들어진 경인선 같은 경우는 예외
국가예산 더 타올수 있던걸로 암
국가에서 지원비 나옴
그럼 이젠 수도권 전철 7호선인가
도시철도와 광역철도의 핵심적인 차이점은 사업비용의 분담율이 다름. 구체적인 분담비율은 철도법에 명시되어 있으며 지자체와 사업자, 정부간 협의에 따라 분담율을 변경할 수 있음.
그리고 역간거리 및 선로가 갖춰야할 기본 사양도 도시철도와 항목별로 몇가지가 다름.. 구체적인건 법령조회ㄱㄱ
일단 7호선 북쪽 연장은 거의 확정되어가네. 이제 서쪽 추가연장만 하면 완벽한 근성철도 완성=ㅠ=;;
표정 50이상 갖춰야하고 ㅋㅋ 법령 제정 전에 만들어진 경인선 같은 경우는 예외