지금 무궁화가 청량리~원주를 빨리 끊는건 1시간, 뭐 전역정차 해도 1시간 30분 이내 끊고
원주-강릉선이 33분이라 하지만 전역 정차 해도 1시간이 안 될텐데
그럼 저긴 솔직히 무궁화로 굴려도 2시간 초반대면 청량리에서 강릉간단 얘기 아닌가...
무궁화 안들어가나??
저거 뚫리면 서울에서 강릉갈 때 버스탈필요도 없겠고 준고속 탈 필요도 있을지 의문....
지금 무궁화가 청량리~원주를 빨리 끊는건 1시간, 뭐 전역정차 해도 1시간 30분 이내 끊고
원주-강릉선이 33분이라 하지만 전역 정차 해도 1시간이 안 될텐데
그럼 저긴 솔직히 무궁화로 굴려도 2시간 초반대면 청량리에서 강릉간단 얘기 아닌가...
무궁화 안들어가나??
저거 뚫리면 서울에서 강릉갈 때 버스탈필요도 없겠고 준고속 탈 필요도 있을지 의문....
선로 자체가 기관차 견인 열차는 못 다닌다더라. KTX, 전기동차만 가능.
아직 아~~~~~무것도 모르니까 질문 수준 좀 갖추자
선로 스펙이 그런걸 전혀 고려를 안 했기에~ 사실상 itx-새마을, KTX만 다닐듯
누리로라면 가능할듯.
어디서 굴러들어온 떡밥인지는 모르겠으나 emu 고상홈대응 굴린다는 이야기도 있음
떡밥에 양평4개역 고상홈지어놨는지라 고상저상 다만들어서 itx굴린다는 소문도있던데...
일부러 비싼 열차만 굴리지 않을까?
아직 확정된바 없고 계획만 있음..
로템에서 ktx산천발주해서 투입한다고했는데 부산국제철도물류전에서 원강선에 hemu250투입하겠다던대 가능한건지 모르겟네
안들어감