1.1964년 도카이도신칸센 개통


2.이에 따른 노조의 운임인상 요구

3.계속 적자가 누적되어 37조엔에 이름

4.1986년 당시 내각이 분할민영화로 부채 감소시킨다는 계획 발표

5.노조 결사반대

6.당시 자민당 압승으로 민영화 국회 통과

7.86년 11월 다이아개정 및 민영화 준비
당시 부채중 일부는 혼슈 3사 배분계획


8.4월 1일 민영화함으로서 적자노선 폐지 및 노조 15만명 감축

9. 80년대 후반부채가 25조엔으로 감축?

10.현재 혼슈 3사만 부채상환

맞음????