지금은 노포동(아래쪽 동그라미)에서 양산시 쪽으로 가는 길목이 그냥 허허벌판에 계곡인데 거기에 신도시를 계획하는 중
근데 2호선도 개통에 맞춰 신도시 생길 것으로 예상해서 증산역 부양캠역 남양산역 허허벌판에 미리 만들었던 건데 신도시가 늦어져서 타격이 크듯이 이것도 신도시가 질질 끌면 정말 폭망하는거
지금은 노포동(아래쪽 동그라미)에서 양산시 쪽으로 가는 길목이 그냥 허허벌판에 계곡인데 거기에 신도시를 계획하는 중
근데 2호선도 개통에 맞춰 신도시 생길 것으로 예상해서 증산역 부양캠역 남양산역 허허벌판에 미리 만들었던 건데 신도시가 늦어져서 타격이 크듯이 이것도 신도시가 질질 끌면 정말 폭망하는거
사송 마을전철 수준
솔직히 지금 12 13 16 16-1 로 충분한거 같음
ㄴ뭐 신도시가 생기면 지금보다는 늘어날테니까 버스를 더 늘리던지 해야 하긴 했을걸
초또 모르면서 씨불지마..
증산은 신도시라기보다 일산같은 대규모주택단지 양산연장의핵심은 양산하나뿐이었음
솔직히 지금 부교공 구간길이도좆도안되는걸 경전철 갈기갈기찢어서 계획해놓은거도 존나마음에안든다
근데 노포북정은 진짜 저걸 굳이 별개의 노선으로 굴려야 하나? 별개의 시스템 만들기보다 기존 1호선 연장을 시키는 편이 훨씬...은 아니라도 아무튼 낫지 않냐?
ㄴ 1호선 연장하려면 노포역 다 뜯어고쳐야하지않냐
푸산할배 통베충은 정사갤로 껒 ㅋ