산천정도는 가볍게 채움. 서부직통이 산천넣었다가 개망하고 상어복귀.
경부선에 중련 안 끼고 산천 넣는 건 패망크리.
일부승객의 빠른 이동을 위해서 일부러 좌석공급량을 줄여서 운행하는건 낭비지... 최대한 많은 승객을 수송해야 효율적이지. 포항은 모르겠지만 솔칙히 호남선보다는 경부선에 좌석공급 우선 해야하는게 맞는것 같은데...
심지어 그 포항행도 상어 넣어야 한다고 난리났는데 무중련 단독산천이라니 어휴
서대동부 아닌 경부선편도 상어 줄매진이라는건 왜모르는지
지금 구포경유도 사람 없다고 산천 넣었다가 폭파중..광명발도 상어넣는중인데..
아니 철덕새끼들 망상이나 들어주자고 장사도 안되는데 왜 이짓거리를 해야되냐 안그래도 만성공급부족인 경부선에
수서고속선 자회사 논란 때 나왔던 연구 중 하나가 '수서고속선 개통하면 경부선 서울역 착발 KTX 이용객이 10% 줄 것이다'라는 게 있었는데 이것도 무참히 깨질 기세던데.
산천정도는 가볍게 채움. 서부직통이 산천넣었다가 개망하고 상어복귀.
경부선에 중련 안 끼고 산천 넣는 건 패망크리.
일부승객의 빠른 이동을 위해서 일부러 좌석공급량을 줄여서 운행하는건 낭비지... 최대한 많은 승객을 수송해야 효율적이지. 포항은 모르겠지만 솔칙히 호남선보다는 경부선에 좌석공급 우선 해야하는게 맞는것 같은데...
심지어 그 포항행도 상어 넣어야 한다고 난리났는데 무중련 단독산천이라니 어휴
서대동부 아닌 경부선편도 상어 줄매진이라는건 왜모르는지
지금 구포경유도 사람 없다고 산천 넣었다가 폭파중..광명발도 상어넣는중인데..
아니 철덕새끼들 망상이나 들어주자고 장사도 안되는데 왜 이짓거리를 해야되냐 안그래도 만성공급부족인 경부선에
수서고속선 자회사 논란 때 나왔던 연구 중 하나가 '수서고속선 개통하면 경부선 서울역 착발 KTX 이용객이 10% 줄 것이다'라는 게 있었는데 이것도 무참히 깨질 기세던데.