1도시 1ktx역정책이야 진작에 박살난지 오래고

[익명(1.219)]

서울이야 수도니까 그렇다치고 부산 인천 대전같은 광역시뿐만아니라 창원 여수같은 소도시도 두 세개 보유하는 판국인데 이제와서 뭘ㅋ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

창원, 여수는 일반선이니까 관대할 수 있지. 아 물론 창원역 KTX는 개객기.

[ㅇㅇㅇ(218.154)]

신수영행 태화강역 기장경유 KTX

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 이것도 헛소리 ㅋㅋㅋ

[익명(1.219)]

누구맘대로 관대함? 난 전혀 관대하고 싶지않은데?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 고속선과 일반선이 같을 순 없잖아. 일반선에서의 KTX는 과거 새마을과 똑같이 굴리는게 효율적이니까...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

솔직히 일반선 KTX 정차역을 고속선처럼 설정하면 그것도 참 비효율적일거 같음. 한번 정차하는데 3~4분밖에 안 걸리고 역 건설비용도 사실상 추가로 들지 않는데 일부러 막 통과하는 것도 좀...

[익명(1.219)]

좆까라 고속선에 들어가는 ktx만 ktx냐?

[익명(1.219)]

잉마을놔두고 그 짓거리 왜 함?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 경부선, 호남선 장성 이북 말고는 하루에 1~2대 다니는 그 잉마을? ㅋㅋㅋ 진지하게 잉마을이 KTX를 대체할 수 있다고 생각하냐?

[익명(1.219)]

가격대나 보고 쳐 씨부리지?

[익명(1.219)]

일반선 ktx도 딱 그범위인건 함정

[익명(1.219)]

그리고 일반선이라하니 누가보면 전 구간 일반선 ktx인 줄 알겠다ㅋ

[익명(1.219)]

그래서 니가 말하고자하는게 뭔데? 내 본문은 1도시 1역은 진작에 박살났다가 요지인데

[갈갈이.(yonghwi8319)]

1도시 1역 정책은 고속선만 적용해야 한다. 이게 내 요지 ㅇㅇ

[익명(1.219)]

ktx중에 일반선만 달리는 건 없지 즉 니껀 ㅁㅈㅎ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 일반선만 달리는 KTX는 없어도 일반선 KTX만 지나는 도시는 널리고 널렸다 ㅇㅋ? 창원, 여수 등등

[익명(211.36)]

순천도 KTX 역 두 개 아님?

[익명(1.219)]

일반선만 지난다고 일반선에서 탑승하면 일반선만 이용한단얘긴거 같은데 참으로 좆까는 논리

[익명(1.219)]

여수 창원에서 서울 안가나ㅋ?

[익명(1.219)]

맞네 순천도 두개네ㅋ

[익명(1.219)]

그리고 대전 부산은 일반선의 역이 아닌거처럼 말한다ㅋ 서대전이랑 구포가 대체 언제부터 고속선이었죠?