8200호대 전기기관차에 대해 궁금한게 있어요..횽들

[&#54979..(61.80)]

보통 디젤기관차가 견이하는 기차는 꼭 발전차를 달고 다니자나>/?// 근데 8000호대 구형전기기관차나8200호대 신형전기관차는 기관차 자체에 뭐 SIV인가??자제전기 제어 시스템인가 있는걸로 알고 있는데 왜 발전차를 달고 다니는거야??안달고 다닐순없나??누군 안달고 다니는 전기기관차를 봣다는 사람도 있는데.....ㅋㅋ궁금하네..자세히 알려줘...

[철갤초짜(222.118)]

충북선은 구배도 평탄하고 객차도 달량 4량만 달고다녀서요 SIV로 전원공급에 무리걸릴일이 적으나, 호남선은 객차량이 많고해서 안전한 전원공급을 위해 발전차를 달고 다닌다죠ㄲㄲㄲ

[Ansankun(58.151)]

만약을 대비한..안전빵정도로 생각.. 실제로 지금과는 다르긴 하지만 7000대도 자가발전 HEP라고 있었는데 차가 많이 퍼저버렷다는 비화가...

[VM(211.51)]

안정화의 문제입니다. SIV가 아직은 그렇게 안정화되지 않아서 고장날때 리스크가 적은 충북선에 투입하는 듯합니다. 용량이 부족하다거나 하는 건 아니고요, 얼마전에 정동진가서 영주-강릉 무궁화 8200호대-객차2량-발전차 편성도 봤음..ㄲㄲ완전 낭비..ㅡㅡ;;

[철갤초짜(222.118)]

VM // 그렇군요 ㅠㅠ 근데 실제로 구배가 심할때 객차 질질끌고댕기면 용량부족하지 않나요?,, 얼마전 충북선서 여객전무님이랑 얘기하는데 항상 퍼질까바 염려하신다고 그러시더군요,,

[VM(211.51)]

그리고 8200호대에만 SIV가 있으며, SIV는 발전차와 동시에 사용할 수 없습니다. 결국 발전차 있으면, SIV는 사용안하고 있다는 것..

[구르는돌(61.102)]

8200호대는 구형객차를 달고 다녔을때 누전이 생기면 감지하고 자동차단되죠. 운행중에 누전개소 찾아서 고칠수도 없는일이고 감지장치를 끄고다닐수도 없고해서 발전차 붙이고 다니는걸로 알고 있어요. 8200대 투입한다고 발전차들 다 놀릴수도 없는일이고.

[VM(211.51)]

철갤초짜//그런 문제 때문에 8200호대 기어비를 최고속도 150km/h로 한 것같습니다.^^그런것 아니면, 220km/h기어비로 하면 좋을 텐데 말이요(단 경부 호남선만..)8200호대가 환경좋은 독일이 고향이다보니 한국에서는 너무 고장이 많았죠..철도공사에서는 매우 걱정할 만한 문제입니다. 전력공급상태가 독일만큼 안정적이이 않아서 발생하는 문제..

[GGG(61.247)]

호남선 새마을 아직도 기관차가 끄는 건 아니지?

[철갤초짜(222.118)]

VM // 감사해요 ㅋㅋ 좋은답변요 ㅋㅋ 하긴 한국이 독일보다 철도환경이 좋지 않죠,,,

[냐하하하(218.157)]

최대속도 150kph로 한 이유는 그와는 무관하고, 우리나라에서 몇몇선로를 제외하면 150kph 이상 운행 가능한 지역이 없습니다. 주요 간선축인 경부선과 호남선도 마찬가지입니다.

[냐하하하(218.157)]

기어비가 고속에 맞춰지면 가속도나 구배등에 약해집니다. 자전거 기어를 생각해보시길. 화물전용인 7500호대가 왜 고속을 희생하고 105kph로 운행하는지... 최대속도를 높이면 높인만큼 단점이 존재하는겁니다.

[유령꽃(221.153)]

또...객차중에서 150kph 넘는게 없으니...그냥 150으로 맞춘듯도 하오

[VM(211.51)]

`그런 문제`=용량부족 이라는 뜻으로 쓴거야..ㄲㄲ정말 그냥 딱보면 오해 할 수 있겠다..기어비를 고속으로 하면, 구배에서 견인력이 감소할꺼란 뜻으로 한이야기..ㅎㅎ

[ㅡ,ㅡ(202.150)]

그거 몰라 봉고도 핵돌렸다가 땐거 ㅡ,ㅡ 소리가 심해진다 이거지.ㅡ,ㅡ