근데 JR 한와선에 대피선이 제대로 깔렸다면 난카이는 어떻게 됐을까?

[익명(117.110)]

이미 파산했거나, 중소사철로 전락했겠지?

[익명(117.110)]

사과맛ㅅㅌ//난카이는 하고로모 밑엔 공항수요빼고 다 폭망한거 아니었나? 난카이 "와카야마시"역은 백화점도 못견디고 철수할정도로 동네, 역위치 둘 다 콤보로 안 좋고.

[웃치(112.184)]

좆병신 JR난바역 덕에 망하지는 않을듯

[익명(117.110)]

웃치//그 문제는 텐노지에서 미도스지선 환승하면 대체로 해결되지 않나?

[웃치(175.207)]

추가비용+환승저항+미도스지선도 헬

[だれでも 大好き(shmapia)]

복복선화가 불가능이었다면 코도모노구니 ㅡ 덴노지 구간이라도 상행만 복복선화 시켰어야 했음

[해무(211.55)]

난카이가 씹압승이지. 노선만봐도

[익명(39.7)]

ㄴ 해무 - 노선의 어떤걸 보고 알 수 있는데?

[익명(39.7)]

ㄴ 웃치 - 125.130이 신사이바시 - 에비스바시, 도톤보리에서 가까운 역은 미도스지 난바, 킨테츠-한신 오사카난바, 난카이 난바, 요츠바시 난바, JR 난바 순이라 그랬거든? 즉, 난카이 난바는 그쪽 중심지역까지 걸어가는데 생각보다 꽤 많이 멀다는 얘기다. 너 정도면 이정도만 설명해줘도 뭔말인지 알겠지.