대전이 진짜 \"대중교통 중심도시\" 타이틀을 달려고 목을 메고
대중교통가지고 그렇게 \"중심도시\" 급의 칭송을 받으려면
대전에 대중교통 시스템이 어떻게 얼마나 있어야 되는건데?
권선택 반대하려면 대중교통 시스템 측면에서
거시적인 비전과 대안을 가지고 반박해야되는거 아닌가?
이젠 더이상의 트램뽕 환자 네거티브는 지양하고
대전이 \"대중교통 중심도시\"로 새롭게 도약하기위한
장기적인 비전과 거시적인 대안을 제시해야 옳다고 봄.
대전이 진짜 \"대중교통 중심도시\" 타이틀을 달려고 목을 메고
대중교통가지고 그렇게 \"중심도시\" 급의 칭송을 받으려면
대전에 대중교통 시스템이 어떻게 얼마나 있어야 되는건데?
권선택 반대하려면 대중교통 시스템 측면에서
거시적인 비전과 대안을 가지고 반박해야되는거 아닌가?
이젠 더이상의 트램뽕 환자 네거티브는 지양하고
대전이 \"대중교통 중심도시\"로 새롭게 도약하기위한
장기적인 비전과 거시적인 대안을 제시해야 옳다고 봄.
대전이 대중교통 중심지라는 말은 금시초문? 대전이 대도시 중에서 울산 다음으로 대중교통이 열악하여 자동차보급율 & 자동차이용율이 높은 도시 아님?
그리고 트램까는데 대안씩이나 필요하지는 않음... 그냥 대충 까면 됨. 왜냐하면 트램이 꺼져버리면 바로 고가형자기부상열차가 자동 회귀할 것이고 그게 적절치 않다면 고가형전철이나 그런게 또 논의 될 수 있는 것일테니까...
ㄴ 엠에스초보 - 도약 "하기위한" 이라고 써놨잖음... 지금은 아니지만 앞으로 그렇게 되려면 뭐가 필요하냐는거지.
ㄴㄴ 아~ 쏘리.. 다시보니 그러네... 내 생각은 대전이 대중교통 중심도시로 도약까지 할 필요는 없고 권트램이 더 망가뜨리지만 않으면 그래도 사람못살곳은 아니라고 생각함.
ㄴ 엠에스초보 - 트램만 백날 주구장창까려면 대안 필요없지... 문제는 대전시가 대중교통 중심도시로 새롭게 도약하기위해서는 선택이가 제시한 담론에 대한 새로운 장기적인 대안이 꼭필요하다는거임.
'대중교통 중심도시' 에 대한 프레임을 짜 놓고서 말을 하는구만
ㄴ EXP - 그럼 EXP햏이 생각하는 대중교통 중심도시는 뭘까? 답변해줄수있어?
이른바 Anti-Streetcar 진영에서는 고가 자기부상열차 2호선 & 지선 버스노선 활성화 정도로 그치면 된다는 데서부터 애초에 대중교통이 대전의 주요 시정 현안이 아니라는 인식까지 스팩트럼이 다양함. 새누리 대전시당은 대체로 후자에 가까운 분위기고.
39.7.* // 트램 까는데 대안씩이나 필요 없다는 얘기임... 트램까는데 무슨 대안이 필요함? 트램만 꺼져줘도 대중교통 악화는 막을 수 있는데?
ㄴ EXP - 그럼 EXP햏의 개인 견해는 뭐임?
ㄴ 엠에스초보 - 너무 전망을 낙관적으로 보네...
ㄴ EXP - 굳이 개인견해까지 밝히기 곤란하다면 햏은 안티 - 스트리트카 진영인지 아니면 스트리트 카 프렌들리 진영인지만 알려주는건 가능해?
개인 견해는 이전에도 몇 차례 밝혔듯이) 간선도로축에 (세종시와 같은) 고규격 BRT 5~10개 노선 & 지선/마을버스 활성화를 베이스. 정치적인 상황에 따라서 도시철도 2호선 어젠다에서 탈출하기 어려울 경우 고가 자기부상열차/모노레일 방식 지지.
Anti- 까지는 아니랄까나. 노면전차의 장점이나 가능성은 인정하나, 노선 선택이나 주민 의견수렴 등에서 불만이 있음. 현행 순환선이 아니라 비교적 노면전차에 현실적인 간선축 일부라면 반대하지는 않게 될 것 같음.
ㄴ 엥? 스트리트카가 전차(트램)얘기하는거였음? 지금껏 자동차라고 생각하고 댓글 올렸는데... 그럼 햏은 도시 내 자동차(자가용) 감축파? 도시 내 자동차(자가용) 우대파?
반도국이 어디 싱가포르나 홍콩도 아니고... 정책적으로는 자동차를 덜 사용할 수 있는 환경이 사람 살기에 좋겠지만 일단 본인부터가 거의 자차라 (뜨끔)
4호선 이런 거창한거 필요 없음.2호선과 마을버스 확대 수준이면 될듯.
대전의 경우 총량제때문에 지선버스들 배차간격이 김. 지간선제는 하려다 지간선 구분이 무의미할정도로 노선이 늘어졌고. (일부 간선버스를 제외하면 환승할때 배차간격때문에 시간까먹는게 꽤 됨.) 개인적으로 2호선이 필요하다고 보는데, 그중하나가 총량제. 계백로와 한밭대로축 버스를 칼질하면 되니까. 물론 2호선 증차할돈으로 버스 증차할 수도 있겟지만. 아무래도 도시철도망은 1호선으로는 한계가 잇고.
つくばEXP 대전뽕 www