대전보다 광주가 자가용 비율 더 높지 않음?

[익명(39.7)]

배차간격 ㅂㅅ인 노선 더 많잖아

지하철도 망이고

[ㄱㄴㄷㄹ(118.46)]

대전이 더 높음

[익명(39.7)]

ㄴ 소득 수준이 더 높아서 그런가 ㅋ

[엠에스초보(14.50)]

최근 통계는 아닌데 울산 다음으로 전국 2위라고 함. 울산이야 동네 가계 매상올려준다고 자동차라도 살 수 있지 대전은 뭐 아무것도 없는데도 자동차 이용율이 엄청남.

[ㄱㄴㄷㄹ(118.46)]

ㄴ 그건 나도 모르겠음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[ㄱㄴㄷㄹ(118.46)]

ㄴ엠에스초보/ 대전이 대중교통이 그렇게 나쁜 지역이 아님에도 높음 왜그런걸까

[つくばEXP(cephalexin)]

자가용 승용차 보유율은 대전이, 시내교통 수송분담률은 광주가 높음

[엠에스초보(14.50)]

ㄱㄴㄷㄹ // 대중교통이 그렇게 나쁜 지역이라고 함. 개인적 분석으로는 연구단지 밀도가 낮아서 대중교통 폭망, 그나마 존재감을 간신히 드러내고 있는 공단의 대중교통접근성 열악, 대전산업용지 부족으로 기업들 외부이전 & 출퇴근 수요...(예를들면 대구-구미 출퇴근 수요 많듯이 대전-청주 출퇴근 수요가 꽤 된다고 함)

[J.Beaver(211.245)]

광주는 도시구조자체가 공공교통에 불리하게 만들어놨음 ㅋ