송도 ~ 쁘띠프랑스는 GTX 경춘선직결 되도 무조건 자차가 유리해?

[익명(121.156)]

진짜 그렇다면 왜 그런걸까?

31-5랑 31-20이 나름 유명 관광지 거쳐간다고

둘이 합치면 배차 65분 정도던데...

정말이지 어떤 유리한 접근 조건을 철도에 주어도

결국 관광할 때 자차를 쓰게 되고야 마는 원인은 대체 뭘까?

[한국절도공사(toto1004)]

쁘띠프랑스는 차가 없으면 차라리 가평역서 내려서 순환버스 5천원주고, 수목원 + 쁘띠프랑스 조합이 나아.

[익명(121.156)]

한국절도공사//순환버스 성인 두당 6천원이잖... 너무 값이 창렬한데?

[123(211.221)]

천한 남자가 bourge에게 공주 대접을 해야 하기에 천한 대중교통을 이용하게 할 수 없는게 chosen의 풍습

[123(211.221)]

그냥 딱 하나임 bourge님들이 걷기 싫어함. 교통덕후적인 시각으로 이해하려고 하지 마라

[한국절도공사(toto1004)]

저게 송도가 아니라 ITX청춘을 타고 가평이나 청평을 내린다고 해도, 노답인데 무슨 송도타령이야.. 애초에 저렇게 놀러가는거 자체가 이미 돈 뿌리러 가는건데 거기서 5천원이 창렬인가 ㅋㅋㅋㅋ 사실 버스 왕복 몇번 빼먹고하면 남는건데. 남이섬이야 기본요금 살작 더 나오니 택시가 무조건 낫다만

[익명(121.156)]

한국절도공사//용산역 사는 사람이 청춘타고 가평, 청평가도 그 프랑스 동네까지 대중교통으로는 노답이라고??? 그렇게나 가평군 대중교통이 안좋나?

[123(211.221)]

군단위는 원래 다 저럼. 지방 망해가는 시도 그렇고, 몇분마다 버스가 다니는건 서울, 수도권 일부, 광역시 일부지역에만 국한된 얘기임.

[dd(119.71)]

B노선은 기존선 경유도 많고 정차역도 많고.. 고속이라는 느낌보다는 그냥 제2경인선 급행 같은 느낌인데.

[익명(175.223)]

ㄴ 한국절도공사 - "저게"가 도대체 뭔데 노답노답 그러는거임?