질문) 울산ktx분기기 고장원인이 ?

[홍등가뽀로로(pmr0113)]

고장났다라는 글만봤지 정작 원인을모름..

어떻게하다가 고장난건지 알려주시오 ~

[미-원(223.62)]

검증안된 분기기 시공했다가...

[한국절도공사(toto1004)]

분기기 문제가 아니라 정확히는 선로전환기 문제. (시공되어있는건 BWG분기기, 선로전환기는 하이드로스타) 문제는 하이드로스타가 고속선 검증이력이 없음.

[한국절도공사(toto1004)]

그래서 신호불일치, 선로전환에러등이 계속 발생해서 초기에는 그냥 부본선에 고정해놓고 다니다가 현재는 에러가 줄어들어서 KR은 정상이라고 주장해서 300밟으라고 하는 상황이나, 코레일은 시밤쾅하면 내 책임이잖아 하고 그냥 본선 감속해서 다니는중.

[홍등가뽀로로(pmr0113)]

답변 ㄱㅅ

[PotatoDOS(otot44)]

ㄴ추신으로 항상 문제생기면 일반인들은 코레일 욕하니까 코레일 책임까진 아닌데 코레일이 욕다먹어서 그냥 감속중

[베델(121.182)]

300달리나 170달나 사고나면 끔살은 똑같은데

[PotatoDOS(otot44)]

ㄴ2880000000J 이랑 990050000J차이는 클듯

[한국절도공사(toto1004)]

ㄴ 170으로 달리면 선로랑 신호가 불일치라도 사고가 안나서 170인거 (부본선 속도제한이 170이니까)

[익명(223.62)]

시속 170 이면 본선통과열차가 본선 못 타고 측선으로 빠져도 분기기 최대허용속도임. 설마 저럴경우 승차감은 병신이겠지만 사고는 안남.