도로교통 전체를 철도의 보조로 보는 철덕 없지 않음?
익명(39.7)
2015-07-02 11:34
추천 0
댓글 1
다른 게시글
-
양평-용문구간 걸어가는게 더 빠를 때도 있다 [6]익명(223.62) | 15.07.02추천 0
-
[기사] 한국 일베의 ‘위험한 미래’는 일본의 재특회 [5]Furuya(220.126) | 15.07.02추천 22
-
한국이 일본보다 좋은 것 [2]오오미(1.209) | 15.07.02추천 3
-
코레일 kr패스도 내국인용나온다면 가격이어떨까?? [5]익명(223.62) | 15.07.02추천 0
-
여름에 헐벗고 댕기는보지들이춥다고 에어컨지적질 많이함 [4]익명(110.70) | 15.07.02추천 12
-
와ㅡㅡ 경원선이 북으로가는 철도인줄 처음알았다 [8]ㅇㅇㅇ(39.7) | 15.07.02추천 10
-
통일되면 도쿄-오사카급으로 서울-평양 흥하냐? [2]익명(203.226) | 15.07.02추천 0
-
열차가 왜캐 삐걱거리지 [2]둘이좋아요(edwdd) | 15.07.02추천 0
-
한대앞-수원 구간 건설이 늦어질줄 알았는데 [1]000(183.91) | 15.07.02추천 1
-
공주시 계룡면을 지나가는 #556 [4]갈갈이.(yonghwi8319) | 15.07.02추천 4
대중교통의 영역에서는 도로 하면 버스와 동의어니까. 그렇게 따져도 버스가 철도의 보조수단이란 발상에 대해서 다시한번 생각해보란거지.