1. 자1전거보다 크기가 5배 정도 작음.
→ 아주 큰것(휠크기가 18인치인 모델)도
길이 48cm × 높이 56cm × 너비(발판포함) 20cm 정도라
전용백팩만 있으면 보관과 이동이 지극히 편리함.
따라서 지하철 역에 보관함을 따로 설치할 필요 X.
(단, \'캐리어백\'에 든 전동휠은 현행의 자1전거에 준한
규제 필요 → 캐리어백은 토요일, 일요일, 공휴일에 한정)


2. 발판을 접고 백팩에 넣으면 부피가 극소화됨.
→ 전동휠에 의한 전동차 차내의
혼잡률 악화문제를 걱정할 필요가 없음.


3. 보행자도로와 갓길에서 교통질서가 붕괴되는 문제
→ 이걸 걱정할 정도로 우리나라가 개판인 나라는 아님.
→ 설령 보행자도로가 극히 비좁아서 문제라 하더라도
이는 보행자도로를 확장, 재포장하거나
대중교통 - 대안교통 등 전용지구의 설정으로
해결할 일이지 민도문제로 비화시켜서는 안됨.



전동휠이 경전철을 대체할 수 있다는
나의 주장에 이유를 붙여 근거를 제시해보았음.
이에 대하여 스피드 웨건 수준의 반박을 바람.