원주강릉선에
기관차가 끌고 가는 형태의 열차는 못들어간다고 여기 갤에서 그러는데
이게 말이 되는 소리?
itx새마을 ktx만 운행가능하고 화물이나 무궁화 이런건 못들어간다?
아니 근데 선로 규격이나 이런게 다 같은데 어떻게 못들어가?
저상홈 고상홈 차이를 얘기하는것도 아니고
지하철 지하 선로에도 디젤기관차 전기기관차 다 다니는데
원주강릉선에 기관차 견인형 열차 못들어간다는게 말이됨?
일반 선로랑 뭐가 다르길래;;
기관차가 끌고 가는 형태의 열차는 못들어간다고 여기 갤에서 그러는데
이게 말이 되는 소리?
itx새마을 ktx만 운행가능하고 화물이나 무궁화 이런건 못들어간다?
아니 근데 선로 규격이나 이런게 다 같은데 어떻게 못들어가?
저상홈 고상홈 차이를 얘기하는것도 아니고
지하철 지하 선로에도 디젤기관차 전기기관차 다 다니는데
원주강릉선에 기관차 견인형 열차 못들어간다는게 말이됨?
일반 선로랑 뭐가 다르길래;;
선로는 표준궤인데 이제 열차 선행에 필요한 유효장 (열차 길이에 맞춘 대피선)이 짧다는 소리고, 터널 규격이 고속에 맞춰져 있음
불가하다함
굳이 다닌다면야 충분히 다닐 수 있는데 선로 구배 때문에 무궁화는 쫌 힘들듯
뭐 무궁화는 시운전때 결정하겠지. 8200성능이면 못들어간다고 보지는 않아보이는데... 물론 150km/h로 다니는게 다른 열차들이 운행하기 곤란할만큼 선로용량을 잡아먹는다면 모르겠지만...