8량 편성에 정원이 817명에 달하는 엄청난 수송력을 자랑하나 속도가 느린 관계로(영업 최고속도 240km/h) 서서히 퇴출당하는 신세가 됐지이미 폐차는 시작됐고 2016년경 전량 폐차된다는 카더라통신이 있던데 이제 3+3 좌석 배열도 추억이 되겠네...
도색만보고 E1계인줄알았..
죠에쓰에는 이제 E2,E5계 들어가겠네
근데 도쿄-오미야는 선로용량 좆망인데 대량수송 포기하면 어캐할라고
내가 타본 2층 열차중에 젤 좋았음
본격 이제 오미야 분리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조에츠+도호쿠 조합 좋고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ