중국횡단철도가 있자나
시베리아횡단철도는 러시아에서 러시아로 가는거고
중국횡단철도는 렌윈항이사 카자흐스칸과 러시아를 거챠 유럽에 연결된 철도 맞지??
중국횡단철도 타면 그럼 러시아까지 쭉갈수있는거임?? 아니면 시베리아횡단철도로 갈아타야 모스크바까지 가는거임?? 아니면 아직 완성이 덜 된거고 구상만 하는건가??
중국횡단철도가 있자나
시베리아횡단철도는 러시아에서 러시아로 가는거고
중국횡단철도는 렌윈항이사 카자흐스칸과 러시아를 거챠 유럽에 연결된 철도 맞지??
중국횡단철도 타면 그럼 러시아까지 쭉갈수있는거임?? 아니면 시베리아횡단철도로 갈아타야 모스크바까지 가는거임?? 아니면 아직 완성이 덜 된거고 구상만 하는건가??
실제로 베이징발 모스크바행 열차가 있음. 궤간이달라서 국경에서 대차를 갈아끼우긴 해야하지만. 깉은열차로 모스크바까지 쭉 감
중국횡단철도도 카자흐스탄이나 몽골(몽골종단철도) 거쳐서 시베리아 횡단철도에 합류함. 시베리아 횡단철도 본선 하나도 안 거치고 카자흐스탄 서부-러시아 남부로 우회하는 방법도 있지만 알마티, 아티라우, 아스트라한 같은 곳에서 갈아타야 가능
와 시바 철도 박사들 다 아네 진짜 이런건 어케 따로공부하는거야?? 개땡큐 ㅠㅠ
평양발 모스크바행도 있음 ㅇㅇ
한국철도기술연구원에서 궤간이 달라도 운행이 가능한 가변대차도 개발했으니, 우리나라서 그대로 다니다가 러시아에서 가변해서 쭉 가도록 구상중임
TCR (중국횡단철도)을 이용하면 한국 - 중국 - 러시아 국경까지 표준궤로 운행하고 러시아 국경서 대차만 가변해서 TSR (시베리아철도)로 들어감, TKR (한반도종단철도)을 이용해서 블라디보스톡까지 간다면 블라디보스톡에서 TSR로 들어가고, 이 역시 대차만 가변함