부산 반송선 경전철 디자인한 회사....

[東萊府(211.201)]

홈페이지 찾아 봤더니 반송선 모델 디자인이 역시나 이전 모델(2003년 싱가폴에서 데뷰)과 아주 흡사한 디자인이네... (로템이야 아주 판박이 수준이지만서도.) 암튼 거기다 미츠비시 차량. 우진산전 경전철 알맹이는 미츠비시 차량 그대로라고 하던 얘기가 설득력 있게 들린다고 한다면 오바일까? 그나저나 일본은 AGT라고 부르지 않고 APM(Automated People Mover)라는 일본어냄새 풀풀하는 용어를 쓰고 있구만. 딴 건 모르겠고 로템의 천편일률식 디자인에서 벗어나는 계기가 된다면야 환영할 일인데....

[gg(221.152)]

그래서 뭐어쩌라고? 꼬우면 우진산전에다가 항의해.. 부산교통공사에 항의하던가..

[리플(211.201)]

다는 수준하고는...ㅉㅉㅉ

[gg(221.152)]

이런글 올리는 니가 더 찌질스럽다. 일본이 좋으면 일본가서 살면 될꺼 아니야

[정말(211.201)]

무개념이구나. 우진이 하도 국산화 운운하면서 일본디자인 갖고오는게 지랄스러워서 올린거다. 초딩이냐? '일본이 좋으면 어쩌구~' 하는 수준 보니 너도 참...ㅉㅉㅉ

[은하버스999(218.209)]

그렇지 뭐 어쩐지 우리나라에서 보는 디자인이 일본이랑 비슷빅슷

[3r3dsefkjskwe(221.168)]

리플 지우면 끝 ㅎㅎ

[3r3dsefkjskwe(221.168)]

일본식 디자인 그 따우 없음, 좋은 디자인이면 그걸로 땡,

[조사부장(125.191)]

People Mover 라는 표현은 미국이 원조라오. 노면과 분리된, 자동화된 단거리 대중교통(공항 등의)을 보통 부르는 말이지만, 근래는 조금 의미의 범위가 확대되었소. 고무차륜 시스템의 원조는 프랑스의 지하철이고, 현재의 2축 AGT 개념은 Morgantown의 People Mover 가 최초라고 봐도 될 게요. 우진산전의 모델은 일본의 유리카모메나 뉴 트램 같은 신교통 시스템의 영향을 매우 강하게 받은 물건이라 할 수 있소만, 단순히 일제도입품은 아닌 듯 하오. 사실관계 확인이 필요하겠지만 말이오.
http://www.tramways.com/subways/miami.metromover1/mm18max.jpg
이건 마이애미의 People Mover라오. 비슷하면서도 뭔가 좀 다른 위화감이 들게요.

[-_-(203.235)]

역시 본좌님..ㄷㄷ

[그렇군요(211.201)]

조사부장님 글 잘 읽고있습니다~

[VM(211.51)]

역시 미국애들은 디자인엔 관심 없는 것이야..ㄲㄲ