마지막 블루트레인이었는데 완전히 폐지되네...
맨 앞 부분 1등 침대석은 거의 100만원에 육박하던데.... 거기까지 매진될 정도라니 역시 일본이다...
폐지 이유를 찾아보니 내년 초에 개통할 홋가이도 신칸센 개업때문에 세이칸 터널의 전압이 기존 2만 볼트에서 신칸센에 맞게 2만 5천 볼트로
승압되기 때문에 기존에 견인하던 ED79형 기관차가 이 구간을 지나지 못해서 폐지시킨다고 하는데.. 주된 이유는 객차들의 노후화가 아닐까 싶음.
PS: 질문-ED79형 기관차 때문에 폐지되는 거라면 카시오페아도 곧 폐지된다는 거임?
그건억지인듯 싶은게...북해도애들 주수입원은 화물인데 세이칸이 승압되면 다른애들도 곶아된다는 의미임. 의지만 있다면 디젤갖고와서 끌수있지. 예전에타봤지만 객실이 낡은게 문제인듯.
그래서 JR화물이 재래선&세이칸터널 전압에 모두 대응하는 EH800 신형기관차 뽑고있음. 전압 문제도 있지만 객차 노후화도 있고 신칸센 뚫리면 에사시선 3섹터로 이관되는 등 여러 문제가 겹처서...