세종시 내에 여객취급하는 역은 조치원역이랑 부강역이 전부잖아, 부강역을 마음 먹고 세종시의 남쪽관문으로 키우면 당장은 어려워도 5년 정도 안으로 신탄진이나 계룡, 논산은 이길거 같은데
부강역은 발전 못함?
?(118.46)
2015-07-23 14:58
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그냥 오송, 조치원, 혹은 대전시내로 연계하는게 더 유리하지 않을까? 여기저기 분산시켜놓으면 오히려 비효율적일지도... 여객열차가 부강에 너무 많이 정차하면 그것도 좋은건 아닐거 같고...
관문이래봐야 청주시에서 오는 거 밖에 없을 텐데 웬 관문. 청주에서 세종시 갈 사람들이야 연청로 타고 빠지면 그만인데.
갈갈이 / 신탄진 정도로만 정차하고 신탄진을 조금 줄이면 안되나
183.97 / 그런..가? 그래도 청주, 대전에서 많이 올 거 같은데
신탄진이 딱히 막 쇠퇴하는게 아닌 이상 신탄진역 정차 횟수를 줄이긴 어렵지. 신탄진~부강 연계교통도 개병신이고...
다음 지도 같은 지도서비스를 보면 알겠지만 청주에서 세종시 신도시지역을 가고자 한다면 부강을 거치지 않고 바로 조성지역으로 꽂아주는 도로를 타고 가면 되거든. 새로 만들고 있는 도로도 딱 그 개념이고.
갈갈이 / 아 그렇구나.. 신탄진 쇠퇴 안함?
183.97 / 그렇구나.. 그럼 부강역은 발전 가능성 제로네?
세종시 BRT가 ㅇㅅ이랑 대전 반석역을 잇는 마당에 뭘 바라냐