1~4호선은 초기에 설계되어서 그렇다 해도, 00년대까지 공사하던 5678중에 67(5는 안 타봐서 모르겠어)은 급행이 있었으면 좋았겠지 싶은데. 6은 강북쪽 환승 네트워크 용도고, 7은 지금 사실상 광역철도가 되어버렸잖아. 사실 내가 5678중엔 6호선이랑 7호선을 가장 많이 타니까 사심이 담겨있긴 한데....
으앙 아깝
댓글 4
애초에 처음 노선 만들 때 이렇게 될 줄은 몰랐던 거지. 특히 7호선
人間(pch110212)2015-07-24 14:08
7호선 안타까움... 지금이라도 할 수 없겠지?
익명(1.229)2015-07-24 14:09
네 다음 에미창년
익명(211.36)2015-07-24 15:54
6호선은 지선, 환승연계 기능이고 끝에서 끝까지 타는 사람 아무도 없는데 급행이 왜 필요함?
애초에 처음 노선 만들 때 이렇게 될 줄은 몰랐던 거지. 특히 7호선
7호선 안타까움... 지금이라도 할 수 없겠지?
네 다음 에미창년
6호선은 지선, 환승연계 기능이고 끝에서 끝까지 타는 사람 아무도 없는데 급행이 왜 필요함?