경전선 ktx극혐들

[경전라인(211.197)]

제발좀 창원역 통과시켜 줘라. 내 숙원사업이다.

[익명(61.75)]

의창동 주민이 또 깽판이나 안 부렸으면...

[경전라인(211.197)]

내가 ㅇㅅ다음으로 좆같은게 창원역 정차임

[경전라인(211.197)]

팔용동은 마산가서 타라그래~

[경전충(116.41)]

절대 창원은 못 뺄걸? 그 지역에서 난리칠것도 있고 39사 이전하면 주거시설도 의창구에 제법 들어설거라서 많이 힘들거라봄... 광주역 사례 보면 불가능에 가깝다는걸 알 수 있을거다.. 그리고 402는 출근 시간이니 창원 서는것도 나쁘진 않은데?

[경전충(116.41)]

경전라인//팔용동 뿐만 아니라 의창구 대부분이 반발할걸? 나도 창원 빼고 창원중앙 필정했음 좋겠지만 그게 어디 마음대로 되는것도 아니고..

[경전라인(211.197)]

솔직히 이렇게 한 도시에 ktx역이 3개나 있다는게 너무 낭비라고 생각함.

[경전라인(211.197)]

차라리 리무진을 만들어서 운행하는건 어떨까?

[익명(61.75)]

뭐 의창동이나 그 인근 주민들이 언론에서 욕을 먹든 마이동풍이라고 볼 수 있겠지만...

[경전충(116.41)]

그리고 코레일이 창원역을 뺄 필요성을 못 느낄정도로 창원역 통과해서 얻는 메리트가 없음.. 창원역 앞에서 110km/h(600R) 제한 걸리고 창원역 통과하고 나면 바로 감속이니까..

[익명(223.62)]

어차피 경전선은 창원역 무정차 해서 얻는 시간적 이득이 거의없지 않음?... 그럴바에야 약간의 승객수요라도 잡는게 나을수도 있어보임 - DCW

[ㅇ(223.62)]

가감속에 정차시간까지 5분은 단축되겠다 ㅉ

[익명(121.146)]

시발 솔직히 팔용동 이쪽은 마산역까지 몇 발 안되는데 마산가서 타면되지 존나 마산 창원중앙만 서면 된다

[익명(39.7)]

창중 필정도

[갈갈이.(yonghwi8319)]

5분은 개오바고 3~4분 정도 절약 가능

[경전라인(211.197)]

무엇보다도 창중/창원 이원화되서 배차간격 병신임

[경전라인(211.197)]

사울갈때 보통 오전9~10때 도착하는걸 선호하는데 창중에서 #402는 너무 일찍도착하고 #406은 너무늦은감이 있음

[경전라인(211.197)]

근데 그중간에 있는 #404는 창중통과함 그래서 승차감 개구린 RDC타고 밀양이나 동대구 가야되는 상황이 발생함

[경전라인(211.197)]

실제로 창중에서 KTX한번도 안탐ㄷㄷㄷ

[경전라인(211.197)]

결론은 창원중앙 필정좀;;

[ㅗ(222.239)]

그냥일단 창원중앙 하나만필정시키지

[ㅗ(222.239)]

근데 어짜피 창원정차해도 피해보는건 마산진주 뿐아니냐? 진주야 ktx타는승객이야 씹창이고

[yhj(182.231)]

그래도 함안이 빠져서 다행임 경전선 ktx는 창중.창원,마산이 캐시카우급임 진주.함안. 진영은 이설되면서 고자가 되었음 차라리 중저항이라도 내려와서 마산-창원-창중 셔틀이라도 하면 괜찮은데 고상홈도 이미 되있고하니...