1. 기존승객 혼란 없음
2. 주변도시 환승편리 (김제,군산에서 환승이 좋음)
3. 건설비절약 (익산-정읍구간은 죄다 평야)
서전주 분기
1. 중간수요가 좋음 ( ex 대전-전주 / 광주 - 전주 분산)
2. 전라선 호남선 과포화 방지
(서전주가 호남고속선으로 빠지게되면 남는 전라선 수요는 순천 여수밖에 남지않을거임 그럼 그만큼 전라선 편수를 빼고 호남선이나 동해선에 집어넣을수가 있음)
3. 서대전경유 / 혁신도시역 논란 X
(말그대로임 서대전경유 없어지면 이부분도 호남/동해선에 더집어넣을수가있음)
4. 전북혁신도시 개발 가속
(서전주역위치를 혁신도시 쯤정도로 세우면 어느정도 잘커질거라 생각함)
서전주로 가더라도 호남고속도로를 엇비슷하게 따라가면 건설비용은 그다지 큰 차이도 안날듯. 게다가 무안공항경유에 비하면 그정도 차이는 별거 아닐듯함.
혁도내에 역생기면 김제도 불만이 없을거고 잘하면 인구증가에도 상당한 도움을 줄거같음