난 신분당선 연장 논쟁이 용산역 vs 도심(이나 고양)인 줄 알았는데

[익명(61.75)]

그거 말고 욱천펌프장도 논쟁과 관련된 건 처음 알았네...

[익명(175.212)]

그 욱천펌프장도 경의 - 신분당 직결을 불가능하게 한 요인이라서 결국은 '용산에 유리한 고양 + 파주 연장안' 정도로 정리할 수 있음. 그게 가능했다면 구일산 + 탄현 + 파주 + 행신쪽에서는 용산(신일산, 화정 쪽도 일부 지지), 삼송, 원당 + 식사쪽에서는 도심을 지지하면서 분열됐겠지만, 지금 현 구도에서는 신일산 + 화정, 행신쪽은 그딴거 관심없, 삼송, 원당 + 식사, 풍동 쪽에서만 도심을 지지하는 방향으로 신분당선 논쟁이 전개되고 있지.

[ㄴ(61.75)]

정리 감사. 하여간 도심 수요 잡는 쪽으로 가길 바랄 따름.

[바람처럼∼(dku04)]

경의선 직결만 됐어도 용산 연장 타당성에 무게가 좀 실렸을 거야. 요금이나 운행 방식은 어떻게든 극복할 수 있겠지만 배수펌프장으로 애초에 시공 자체가 불가능하게 됐으니깐... 저번에 누가 30퍼밀로 배수펌프장 밑으로 보내자는 말이 나와서 식겁하긴 했다만