※ 초기 상태의 유저는 돈이 별로 없다는 사실 잊지 않았겠지?
경부고속선, 경인선, 서울 2, 부산 1같은 고부가가치 노선 말고,
신분당선, 과천안산선, 일산선, 서울 7, 중부남부내륙선과 같이
시작 시대를 최대한 고려해 철도 및 부대사업 등의
운영수익으로 확장경쟁이 가능한 노선 위주로 말해보자.
※ 아니면 평소에 운영해보고 싶었던
철도 노선이 있었음 그걸로 말해도 되고.
※ 초기 상태의 유저는 돈이 별로 없다는 사실 잊지 않았겠지?
경부고속선, 경인선, 서울 2, 부산 1같은 고부가가치 노선 말고,
신분당선, 과천안산선, 일산선, 서울 7, 중부남부내륙선과 같이
시작 시대를 최대한 고려해 철도 및 부대사업 등의
운영수익으로 확장경쟁이 가능한 노선 위주로 말해보자.
※ 아니면 평소에 운영해보고 싶었던
철도 노선이 있었음 그걸로 말해도 되고.
2012년 충주뉴욕선
ㄴ 이보세요. 그런 허무맹랑한 초고액 국가간철도를 아무리 게임이라고는 하지만, 초기자본으로 어떻게 건설합니까?
70 80년대 오봉~강남~송파~도농 남부화물선
한국령 유로스타
용산-이촌-이수-서초-강남
ㄴ 203.226 - 게임 관련기술도 아직 설익었는데, 게등위 일반게임물 사행성 심의기준은 쌍팔년도 기준에 굳혀져 있어서 국제선 잘못넣으면 '내재적 내부 조종 가능성 문제' 때문에 게임 만들다가 중간에 파토나. 국내선만 얘기했으면 좋겠음.
휴전직후 기준이라면 부산노면전차.근데 부산1이 어떤면에서 고부가가치?
ㄴ 한국의 미도스지선이라 불리는 수준의 노선이니까 운임만 좀 높여서 받으면 오사카급은 아니더라도 오사카의 절반 정도는 재무수익을 거둘수 있지않을까? 해서.