부전마산 복선전철 준공후에도 삼랑진우회 부전착발 열차가 일부 유지될까?

[익명(39.7)]

그럴만한 수요가?

[웃치(175.207)]

종범

[익명(39.7)]

ㄴ 구포나 물금에서 한림정 같은데로 갈 수요가 거의 없다고 봄?

[웃치(175.207)]

구포에서는 그냥 시내버스 타고 김해시내 거치는 게 낫고, 양산-김해간은 대중교통이 종범일 정도로 이동수요 시망

[익명(39.7)]

ㄴ 한림정 진례가 목적지라도 김해 본시가지에서 환승하는게 더 낫다고 봄? 본문과 좀 다른 이야기지만 김해본시가지-양산본시가지 간 직결하는 도로가 고속도로 하나뿐인 점도 어느정도 작용햐는듯?

[웃치(175.207)]

기차편수는 몇편 없는데(그나마 우회해서 빠르지도 않음) 자주 다니는+게다가 환승할인까지 되는 시내버스(혹은 경전철)랑 비교하는 건 에러

[익명(39.7)]

그렇게 볼수있군 그럼 물금 삼랑진 등에서 창원서쪽 경전선으로 가는 수요는 어떨것으로 봄?

[웃치(175.207)]

삼랑진은 그냥 밀양역 가면 되고, 양산-마산은 시외버스가 30~40분 간격으로 절찬리에 운행중

[와인산천(116.41)]

그나저나 그땐 무궁화도 퇴역할때가 얼마 안남지 않나?

[익명(39.7)]

ㄴ 그중에서도 양산-함안 진주 등은 어떨것으로봄? 삼랑진역은 밀양역 가면 된다는게 기차환승?

[익명(110.70)]

경부선에서 사상 화명 원동 삼랑진 골라서 한두개씩 추가정차할듯

[F.K.I(222.100)]

삼랑진에서 밀양 버스 엄청 불편하다. 시내버스, 시외버스 합쳐서 10번도 안될걸....?? 지금으로선 대전발과 영주발에 우선 추가정차 시키고.. 서울발 정차 더 늘릴 것 같네. (잉마을 물금 정차 더 하고..)

[fgfddfgfg(121.140)]

화물은 우회했으면좋겟다

[ㅋㅎ(117.111)]

한림정 때문에 일부는 우회하겠네