서부경전선 개량 계획은 노안역 아래에서 분기하는걸로 이미 되어있음
저기 광주역에서 동편으로 쭉 가다가 조선대학교 방면으로 29번 국도랑 나란히 달렸던 거로 알음
물론 그게 예전 경전선 선형이었긴 한데 이제와서 그 선형을 다시 사용할 가능성이 얼마나 될 지는...
ㄴ 인간적으로 노안역은 나주인데 너무 돌아가네
조대쪽으로 빠질게아니라 Skj병원쪽 도로밑으로 파면 안되나?
저기 다 공원이다..
지하로 파는 순간 타당성 안드로메다
지상으로 간다고 생각하는 순간 토지보상비 때문에 역시 타당성 아드로메다. 즉, 방책이 없음 저기는....
지하로 파야될지도.
시내구간 철도는 폐쇄하기는 쉽지만 다시 되돌리기는 거의 어려움. 경전선은 현재의 노선이 있는데 돈들여서 새로운 노선을 개척할 일이 없고 광주-대구 철도가 생겨도 광주북부시외곽지역에서 분기해서 나가지 광주역에서 시가지를 뚫고 나가지는 못할 것임.
경전선 광주도심구간부지를 광주2호선지을때 써먹는다고 계획은 있는데 2호선이 착공안되었으니......
서부경전선 개량 계획은 노안역 아래에서 분기하는걸로 이미 되어있음
저기 광주역에서 동편으로 쭉 가다가 조선대학교 방면으로 29번 국도랑 나란히 달렸던 거로 알음
물론 그게 예전 경전선 선형이었긴 한데 이제와서 그 선형을 다시 사용할 가능성이 얼마나 될 지는...
ㄴ 인간적으로 노안역은 나주인데 너무 돌아가네
조대쪽으로 빠질게아니라 Skj병원쪽 도로밑으로 파면 안되나?
저기 다 공원이다..
지하로 파는 순간 타당성 안드로메다
지상으로 간다고 생각하는 순간 토지보상비 때문에 역시 타당성 아드로메다. 즉, 방책이 없음 저기는....
지하로 파야될지도.
시내구간 철도는 폐쇄하기는 쉽지만 다시 되돌리기는 거의 어려움. 경전선은 현재의 노선이 있는데 돈들여서 새로운 노선을 개척할 일이 없고 광주-대구 철도가 생겨도 광주북부시외곽지역에서 분기해서 나가지 광주역에서 시가지를 뚫고 나가지는 못할 것임.
경전선 광주도심구간부지를 광주2호선지을때 써먹는다고 계획은 있는데 2호선이 착공안되었으니......