나중에 서울역가는 기존선과 직결을 할지언정 일단 그렇게 했으면 강남권의 간선철도 음영 해소와 서울-지방과의 철도수송 공급량 증대가 10여년은 빨라지고 개발이 되기 전에 미리 부지잡아놓고 뚫었으면 지하화 구간이 줄어 공사비도 굳었을텐데 ㅋㅋㅋ
나중에 서울역가는 기존선과 직결을 할지언정 일단 그렇게 했으면 강남권의 간선철도 음영 해소와 서울-지방과의 철도수송 공급량 증대가 10여년은 빨라지고 개발이 되기 전에 미리 부지잡아놓고 뚫었으면 지하화 구간이 줄어 공사비도 굳었을텐데 ㅋㅋㅋ
외곽으로 빼는 것 자체가 에러긴 하지.
ㅇㄱㄹㅇ 그리고 서울역~수서역 이었으면 새로운 간선축이 탄생하지. 애초에 강남이 허허벌판일 때 청량리나 용산에서 분기해서 강남으로 빠지는 간선축이 하나 쯤 있어야 했음.
강남개발 때 간선철도망도 못 지은 게 천추의 한