아까도 말했지만 대구 철도 및 고속도로가 외곽으로 통과하는 노선이라 어쩔수가 없다.


지형적 커버리지로 본다면 대구역은 중구 남구 북구 서구 달서구 달성군(가창 제외)..

동대구역은 동구 수성구 달성군(가창)..

경산 영천 지역은 동대구나 대구역이나 사실 도찐개찐..


지형적 이유로 대구역 확장 및 개발이 안되는 상황이니 동대구역이 메인이 되는건 당연한거고..

이걸 따지는 분은 없을꺼야..이거 따지려면 동대구역 건설 당시를 까야지 ㅋㅋ


이제와서 효율성으로 보면 대구역까지 KTX 정차하자는건 욕심이지..

인원 많이 탄다고 5분 거리에 필정하자 이건 아니지..그렇다고 반만 정차하자 이것도 아니지..

당장 필정하면 대구에 일반 사람들이야 좋아하겠지만 현실성 없자나..

대구역은 그냥 무궁화, 광역철도만 댕겨도 크게 불만인 사람 없을꺼야..

출퇴근 시간엔 대구역에서 구미 인원 보이 광역철도만 다녀도 감사하다 카겠더라..


이제와서 불편하다 쳐도 지하철 타고 10분 더가서 동대구역서 KTX 타믄 되는거지..


그 대신 서대구 고속터미널이나 좀 필정하지말자..

시박 무슨 퇴근시간 주말엔 서대구 갔다가면 신천대로 때문에 20분은 그냥 버린다..