1. 머전 광역철은 과연 예타 통과가 될까?
2. 머구 광역철 2단계는 예타 통과가 가능할까?(머구시에서 예타 넣는 시기는 언제일까?)
1은 노선축소가 필요해보이고,
2는 김천-구미, 경산-밀양이 아니라 김천-구미, 동머구-영천으로 하는게 더 낫지 않을까 싶은데..
1. 머전 광역철은 과연 예타 통과가 될까?
2. 머구 광역철 2단계는 예타 통과가 가능할까?(머구시에서 예타 넣는 시기는 언제일까?)
1은 노선축소가 필요해보이고,
2는 김천-구미, 경산-밀양이 아니라 김천-구미, 동머구-영천으로 하는게 더 낫지 않을까 싶은데..
머전은 2량으로도 될까말까인데 ㅋㅋㅋㅋ 글고 머구 2단계는 1단계 실적보고 그 때 가면 시에서 넣든가 말든가 하겠찌
2단계는 확실히 노선변경 필요하다
머전은 그냥 가수원-신탄진만으로 했으면 좋겠다 일단상황봐서 추후에 연장을 하든가해야지
광역전철은 2개이상 시도가 필요한데, 대전에서 가징 만민한게 계룡
머전은 위성도시가 거의 없다시피한데 광역전철은 무슨 ㅋㅋㅋㅋ 계룡시도 20(0)2번 혼자서 12분간격으로 다 해먹는데 글쎄나 ㅋ
대구가 3량 RH15분/NH20분에 수도권 광역전철 수준 운임 but 대구도시철도와 환승안되는 별도운임제로 두번 떨어지고 세번째 턱걸이 패스한거라 2단계는 바라지 않는게 정신건강에 이롭지 않을까?...