1주일에 1~2번은 늘 올라오는 뻘질문들 정리해서 필독시켰음한다
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1. KTX
Q.1 정차역이 너무 많은것같아요 줄이면안되나요
A.1 네 못줄여요 서는만큼 돈이들어옵니다
Q.2 영등포역엔 왜 KTX가 안서나요
A.2 설수있는데 본선정차해야합니다 즉 대부분의 일반열차는 대피해야하고 KTX도 대부분 필수정차화 시켜야하는데 광명은 뭐가되나…
Q.3 경부고속철도 2단계구간은 왜 경주쪽으로 우회하나요
A.3 첫번째는 경주와 울산의 수요, 둘째는 대구~부산 사이의 연약지반으로 인한 난공사
Q.4 낙동강~마산구간 KTX 준고속운행 안되나요?
A.4 네
Q.5 인천공항행 KTX 공항선에서 왜이리 느리나요
A.5 고속화해서 신나게 달리려했지만 대피선이 검암에만 있으며 검암또한 필정 영종대교는 해풍과 다리자체의 제한속도로인해 서행 지하구간도 속도제한 그러다보니 지상에서 밟을구간 몆 안되서 환승없이 직통으로 인천가는걸로 만족하세요
Q.6 동해남부선 복선전철화시 태화강경유 해운대행 KTX 개설가능한가요
A.6 안될게뭐있는가 다만 울산역이있는데 그렇게는 하지않을 확률이 클 뿐 어찌될지는 우리도 모름
Q.7 순천~진주간 복선전철화사업 종료시 진주경유 KTX 나올까요
A.7 현재 진행중인 사업은 복선노반에 단선ㆍ직선화 복선전철화는 이제야 설계수준이며 사업종료후에도 그런계통은 생기지 않을것으로 추측
Q.8 대구역에도 KTX가 설 수 있나요
A.8 못설게뭐있는가 다만 코앞이 필정역인 동대구가있고 곧 착공에 들어갈 서대구도 일부 KTX정차가 유력화된 상황에서 설리가 있겠는가
Q.9 광주역에 호남고속선 KTX가 들어갈수 있나요
A.9 못갈게뭐있는가 다만 광주송정도착후 기관사가 열차진행방향 반대편으로 가서 광주선타고 들어가면됨 근데 이짓해서까지 광주에 들어가야 할 만큼 대단한 수요가 있는게 아닌것같아 광송에 몰빵
Q.10 전라선 KTX 증편안되나요
A.10 그러게요 우리도 궁금합니다
Q.11 수서고속철은 300으로 못달린다는게 사실인가요
A.11 (수정중)
Q.12 KTX 차량선정시 프랑스제 선정이유가?
A.12 프랑스가 외규장각 반환해주는 조건으로 TGV를 선정해달라 라고 많은 이들이 오해하는데 사실이 아닌걸로 밝혀짐(높으신분들의 일은 알수가 없다) 신칸센은… 지금 갤럭시 엣지 나오는 마당에 갤S2 던져주고 이거 성능 캡좋음 ㅇㅇ 거리고 중검수도 일본 현지에서만 가능하다는데 너같음 사겠니?
Q.13 KTX-1 좌석교체 계획은 없나요
A.13 코레일의 공식적인 답변은 1편성당 좌석교체 및 내부설비 업그레이드에 필요한 시간은 1달인데 지금 KTX굴리는것도 벅차서 여유가없음^^ 인데 부산역이랑 대구역에서 2편성씩 날려먹고도 여차여차 돌아가는거보면 핑계인듯. 걍 돈쓰기싫은것
2. ITX-새마을, ITX-청춘
Q.1 식당칸 없나요
A.1 네 자판기 이용하세요
Q.2 ITX-새마을 와이파이는 잡히는데 인터넷이안되요
A.2 기껏 설치해두고 KTX와의 차별화를 위해 제공하지 않겠다는 코레일에 돌을 던지세ㅇ
Q.3 ITX-새마을 왜 시속 160이 한계?
A.3 원래 200급으로 만드려 했으나 감사원에서 200밟을 구간이 있기나함? ㅇㅅㅇ 라고해서 기존계획보다 다운그레이드 초기에는 감사원을 탓하는 일부 철덕이 있었으나 ITX-새마을 탑승후 200급으로 만들지 않게해준 감사원의 지적이 신의한수라는 평이 많음
Q.4 새마을이며 청춘이며 왜 모니터에 지들 광고만 트나요
A.4 잉마을 와이파이와 같은이유
Q.5 ITX-청춘 현 요금이 할인요금으로 알고있는데 언제 인상하나요
A.5 아마 정상요금으로 인상하지 않으리하고 추측됨
Q.6 ITX-새마을 도입단가가 뱀눈이보다 싸다는게 사실인가요
A.6 네
Q.7 ITX-새마을 경부선 호남선 전라선 경전선 중앙선 외에는 못들어가나요
A.7 못들어갈게뭐있는가 선로와 전차선이 있다면 다갈수있음 충북선 영동선 태백선에서도 시운전시행이 있었으며 운행할지에 대한 결정은 코레일 높으신분들께 달림
Q.8 ITX-청춘 180밟는구간 몆없던데요
A.8 응 그렇더라
Q.9 ITX-청춘 서울역으로 못오나요
A.9 못갈게뭐있는가 코레일 높으신분들이 생각이 없으시겠지
Q.10 ITX-새마을 좌석이 많이 실망스럽다
A.10 응 나도
3. 무궁화호, 누리로
Q.1 전구간 전철화된 경부선에서 디젤기관차로 운행하는 이유?
A.1 전기기관차 부족
Q.2 왜 영동선 중앙선 외엔 특실이 없는지
A.2 코레일의 의지는 충만한데 공정거래위원회에서 지적당함
Q.3 카페객차 왜있는건가요
A.3 3년내로 다 사라질거니 걱정붙들어매시라
Q.4 내일로 이용중인데 어린이석끊고 앉아가도 되는가
A.4 안됨 니가 내일로없이 그냥 어린이표끊고 앉아가는거랑 똑같다고 생각하면 못앉겠지?
Q.5 발전차가 있는 편성도 있고 없는 편성도 있던데
A.5 전기기관차가 힘이너무좋아서 발전차없이도 객실내 전력공급이 가능하지만 절연구간 지날때마다 조명꺼지고 에어컨꺼지고 혹시나에 대비하기위해 다시 연결해서 다니는 추세
Q.6 무궁화 코레일입장서 돈되는열차인가
A.6 그럴리가 그나마 전기기관차 덕에 적자폭이 줄어들었을뿐 카더라에 의하면 입석까지 다 차버린 완전매진쯤 되어야 본전치기된다 카더라
Q.7 누리로 다른지역으로 왜 안보내는가
A.7 주말 혹은 대수송기간에 광주송정/여수엑스포/동대구에 알바 다니고있으며 동대구~마산/진주 구간에 넣어보려 했으나 2층컨테이너에 대비하기위해 전차선이 다소 높게설치된 경전선에 보내니 팬터그래프가 닿지를않아(…) 무산 혹자는 광주~광송 셔틀로 굴리자 하지만 그 좋은놈을 겨우 셔틀따위로 쓸리가
Q.8 누리로는 왜 일본제?
A.8 한창 엔화 똥값일때 이때다! 싶어 사온열차 덕분에 일본기술 쬐끔 얻게된것이 있다고 카더라 2015년 상반기 현재도 엔화 똥값이긴 한데 연내 미연준 금리인상하면 한일 동반자살 예정되어있으니 열차사오자는 소리는… ^^
4. 광역전철, 통근열차(CDC)
Q.1 일본보다 우리나라 전철값이 싼 편인가
A.1 기본요금은 비슷하지만 거리마다 증가하는 요금폭이 하늘과 땅 차이
Q.2 크로스 시트 좀 설치해주세요
A.2 우리한테 왜 따지나? 간접체험 해보고 싶거든 잉마을타보라 뱀눈이랑 가격도비슷하고 승차감도비슷
Q.3 신창에서 더 연장할계획 있나요
A.3 장항선은 연장계획없으나 경부선따라 충북선타고 청주공항까지는 계획이있음
Q.4 인천공항선과 9호선 직결은 언제쯤?
A.4 직교류 겸용차량 구입할때쯤
Q.5 디자인 하나로 너무 우려먹는것 아닌가
A.5 열차의 뼈대가 되는 차체를 제작하기 위해선 금형틀이 필요한데 이게 가격이 장난아님 차라리 도색바꿔달라 민원넣는게 유익함
Q.6 대차나 전동차성능이 후달리냐
A.6 싸게타기싫음 뒈지시던지
Q.7 일본식 그린샤칸(지정좌석실) 도입계획은 없나
A.7 연구업체선 매번 도입하라 하지만 도입단가나 운영문제(승무원도입, 비지정좌석 승객과의 충돌), 승강장길이 늘리지않는이상 기존객차 줄이고 넣어야하므로 혼잡도 상승이 초래될것으로 보여 계획도없는듯
Q.8 금정역에 급행을 세워달라
A.8 헬조선 출퇴근노예로서 같이 울부짖고싶지만 코레일은 생각이 없는듯
Q.9 9호선 왜이리 복잡한가
A.9 예비타당성 조사때는 수요병신노선임 ㅇㅇ 거리길래 흠… 병신노선이니 4량이면 되겠지하고 안심했는데 예타조사가 틀려먹음 급하게 열차 더들여온다하고 수틀리면 열차들여오기전까지 급행없애고 전부 완행만 굴리는 방법도 고려중이라함
Q.10 대구권 광역전철엔 뱀눈이가 들어가나요
A.10 뱀눈이같은 열차인것만 확정 실제로 뱀눈이 들어갈지는 아무도모름
Q.11 동해남부선 광역전철엔 뱀눈이가 들어가나요
A.11 안타깝게도 뱀눈이확정 이미 발주들어감
5. 기타
Q.1 카페객차 음식가격 왜이리 비쌈?
A.1 그게 다 부수입임 코레일 개객끼
Q.2 텰됴기강사가 대고시퍼여
A.2 겅부하세여
Q.3 정녕 코레일은 흑자가 날수 없는가
A.3 최연혜 체제아래 04년 개통이후 KTX의 누적수업이 증가하고 여러 관광열차등으로 곧 흑자가 이루어질거라 하여 많은 텰도뎡호인을 실망시켰으나 롯데와의 용산개발 소송전 패소시 천문학적 배상금을 지불해야하므로 아직 안심하기 이르다
Q.4 철도기관사가 되고싶습니다 (엄격, 진지)
A.4 한국교통대, 우송대, 목원대 등 철도관련학과 설치대학 진학 혹은 코레일 인재개발원에 들어가 자격증따시면 기관사 자격은 갖춰지나 현재 일하는 기관사자격증보유자 보다 쉬거나 딴일하는 기관사자격증보유자가 더 많으므로 장밋빛 미래는 아닐것
Q.5 코레일소속과 코레일관광개발소속 승무원 구별법좀
A.5 시꺼먼옷은 코레일 (셔츠가 파란색인건 코레일) 시퍼런옷은 관광개발
Q.6 내일로 갈만함?
A.6 럭셔리함을 추구한다면 극구 비추하지만 친구들끼리 가는것은 나쁘지않다고 본다 단 여자친구랑은 절대가지말것
Q.7 자동개찰구 재도입 계획은 없는가
A.7 내부적으로는 자동개찰구 운영비용이 무임승차로 인한 손실비용보다 크다고 예측하던데 지들이 돈벌기 싫다는데 굳이 말릴필요가 있겠는가
Q.8 통일이후 북한철도를 바로 사용가능한가
A.8 선로상태는 전노선 폐선급 상태좋아봐야 서천화력선 수준 그냥 새로 깔아대는게 더 쌀듯
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대충 적었는데 이정도 해서 누가 공지좀 띄어주라…
이쁘게 잘하는 능력자님…
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1. KTX
Q.1 정차역이 너무 많은것같아요 줄이면안되나요
A.1 네 못줄여요 서는만큼 돈이들어옵니다
Q.2 영등포역엔 왜 KTX가 안서나요
A.2 설수있는데 본선정차해야합니다 즉 대부분의 일반열차는 대피해야하고 KTX도 대부분 필수정차화 시켜야하는데 광명은 뭐가되나…
Q.3 경부고속철도 2단계구간은 왜 경주쪽으로 우회하나요
A.3 첫번째는 경주와 울산의 수요, 둘째는 대구~부산 사이의 연약지반으로 인한 난공사
Q.4 낙동강~마산구간 KTX 준고속운행 안되나요?
A.4 네
Q.5 인천공항행 KTX 공항선에서 왜이리 느리나요
A.5 고속화해서 신나게 달리려했지만 대피선이 검암에만 있으며 검암또한 필정 영종대교는 해풍과 다리자체의 제한속도로인해 서행 지하구간도 속도제한 그러다보니 지상에서 밟을구간 몆 안되서 환승없이 직통으로 인천가는걸로 만족하세요
Q.6 동해남부선 복선전철화시 태화강경유 해운대행 KTX 개설가능한가요
A.6 안될게뭐있는가 다만 울산역이있는데 그렇게는 하지않을 확률이 클 뿐 어찌될지는 우리도 모름
Q.7 순천~진주간 복선전철화사업 종료시 진주경유 KTX 나올까요
A.7 현재 진행중인 사업은 복선노반에 단선ㆍ직선화 복선전철화는 이제야 설계수준이며 사업종료후에도 그런계통은 생기지 않을것으로 추측
Q.8 대구역에도 KTX가 설 수 있나요
A.8 못설게뭐있는가 다만 코앞이 필정역인 동대구가있고 곧 착공에 들어갈 서대구도 일부 KTX정차가 유력화된 상황에서 설리가 있겠는가
Q.9 광주역에 호남고속선 KTX가 들어갈수 있나요
A.9 못갈게뭐있는가 다만 광주송정도착후 기관사가 열차진행방향 반대편으로 가서 광주선타고 들어가면됨 근데 이짓해서까지 광주에 들어가야 할 만큼 대단한 수요가 있는게 아닌것같아 광송에 몰빵
Q.10 전라선 KTX 증편안되나요
A.10 그러게요 우리도 궁금합니다
Q.11 수서고속철은 300으로 못달린다는게 사실인가요
A.11 (수정중)
Q.12 KTX 차량선정시 프랑스제 선정이유가?
A.12 프랑스가 외규장각 반환해주는 조건으로 TGV를 선정해달라 라고 많은 이들이 오해하는데 사실이 아닌걸로 밝혀짐(높으신분들의 일은 알수가 없다) 신칸센은… 지금 갤럭시 엣지 나오는 마당에 갤S2 던져주고 이거 성능 캡좋음 ㅇㅇ 거리고 중검수도 일본 현지에서만 가능하다는데 너같음 사겠니?
Q.13 KTX-1 좌석교체 계획은 없나요
A.13 코레일의 공식적인 답변은 1편성당 좌석교체 및 내부설비 업그레이드에 필요한 시간은 1달인데 지금 KTX굴리는것도 벅차서 여유가없음^^ 인데 부산역이랑 대구역에서 2편성씩 날려먹고도 여차여차 돌아가는거보면 핑계인듯. 걍 돈쓰기싫은것
2. ITX-새마을, ITX-청춘
Q.1 식당칸 없나요
A.1 네 자판기 이용하세요
Q.2 ITX-새마을 와이파이는 잡히는데 인터넷이안되요
A.2 기껏 설치해두고 KTX와의 차별화를 위해 제공하지 않겠다는 코레일에 돌을 던지세ㅇ
Q.3 ITX-새마을 왜 시속 160이 한계?
A.3 원래 200급으로 만드려 했으나 감사원에서 200밟을 구간이 있기나함? ㅇㅅㅇ 라고해서 기존계획보다 다운그레이드 초기에는 감사원을 탓하는 일부 철덕이 있었으나 ITX-새마을 탑승후 200급으로 만들지 않게해준 감사원의 지적이 신의한수라는 평이 많음
Q.4 새마을이며 청춘이며 왜 모니터에 지들 광고만 트나요
A.4 잉마을 와이파이와 같은이유
Q.5 ITX-청춘 현 요금이 할인요금으로 알고있는데 언제 인상하나요
A.5 아마 정상요금으로 인상하지 않으리하고 추측됨
Q.6 ITX-새마을 도입단가가 뱀눈이보다 싸다는게 사실인가요
A.6 네
Q.7 ITX-새마을 경부선 호남선 전라선 경전선 중앙선 외에는 못들어가나요
A.7 못들어갈게뭐있는가 선로와 전차선이 있다면 다갈수있음 충북선 영동선 태백선에서도 시운전시행이 있었으며 운행할지에 대한 결정은 코레일 높으신분들께 달림
Q.8 ITX-청춘 180밟는구간 몆없던데요
A.8 응 그렇더라
Q.9 ITX-청춘 서울역으로 못오나요
A.9 못갈게뭐있는가 코레일 높으신분들이 생각이 없으시겠지
Q.10 ITX-새마을 좌석이 많이 실망스럽다
A.10 응 나도
3. 무궁화호, 누리로
Q.1 전구간 전철화된 경부선에서 디젤기관차로 운행하는 이유?
A.1 전기기관차 부족
Q.2 왜 영동선 중앙선 외엔 특실이 없는지
A.2 코레일의 의지는 충만한데 공정거래위원회에서 지적당함
Q.3 카페객차 왜있는건가요
A.3 3년내로 다 사라질거니 걱정붙들어매시라
Q.4 내일로 이용중인데 어린이석끊고 앉아가도 되는가
A.4 안됨 니가 내일로없이 그냥 어린이표끊고 앉아가는거랑 똑같다고 생각하면 못앉겠지?
Q.5 발전차가 있는 편성도 있고 없는 편성도 있던데
A.5 전기기관차가 힘이너무좋아서 발전차없이도 객실내 전력공급이 가능하지만 절연구간 지날때마다 조명꺼지고 에어컨꺼지고 혹시나에 대비하기위해 다시 연결해서 다니는 추세
Q.6 무궁화 코레일입장서 돈되는열차인가
A.6 그럴리가 그나마 전기기관차 덕에 적자폭이 줄어들었을뿐 카더라에 의하면 입석까지 다 차버린 완전매진쯤 되어야 본전치기된다 카더라
Q.7 누리로 다른지역으로 왜 안보내는가
A.7 주말 혹은 대수송기간에 광주송정/여수엑스포/동대구에 알바 다니고있으며 동대구~마산/진주 구간에 넣어보려 했으나 2층컨테이너에 대비하기위해 전차선이 다소 높게설치된 경전선에 보내니 팬터그래프가 닿지를않아(…) 무산 혹자는 광주~광송 셔틀로 굴리자 하지만 그 좋은놈을 겨우 셔틀따위로 쓸리가
Q.8 누리로는 왜 일본제?
A.8 한창 엔화 똥값일때 이때다! 싶어 사온열차 덕분에 일본기술 쬐끔 얻게된것이 있다고 카더라 2015년 상반기 현재도 엔화 똥값이긴 한데 연내 미연준 금리인상하면 한일 동반자살 예정되어있으니 열차사오자는 소리는… ^^
4. 광역전철, 통근열차(CDC)
Q.1 일본보다 우리나라 전철값이 싼 편인가
A.1 기본요금은 비슷하지만 거리마다 증가하는 요금폭이 하늘과 땅 차이
Q.2 크로스 시트 좀 설치해주세요
A.2 우리한테 왜 따지나? 간접체험 해보고 싶거든 잉마을타보라 뱀눈이랑 가격도비슷하고 승차감도비슷
Q.3 신창에서 더 연장할계획 있나요
A.3 장항선은 연장계획없으나 경부선따라 충북선타고 청주공항까지는 계획이있음
Q.4 인천공항선과 9호선 직결은 언제쯤?
A.4 직교류 겸용차량 구입할때쯤
Q.5 디자인 하나로 너무 우려먹는것 아닌가
A.5 열차의 뼈대가 되는 차체를 제작하기 위해선 금형틀이 필요한데 이게 가격이 장난아님 차라리 도색바꿔달라 민원넣는게 유익함
Q.6 대차나 전동차성능이 후달리냐
A.6 싸게타기싫음 뒈지시던지
Q.7 일본식 그린샤칸(지정좌석실) 도입계획은 없나
A.7 연구업체선 매번 도입하라 하지만 도입단가나 운영문제(승무원도입, 비지정좌석 승객과의 충돌), 승강장길이 늘리지않는이상 기존객차 줄이고 넣어야하므로 혼잡도 상승이 초래될것으로 보여 계획도없는듯
Q.8 금정역에 급행을 세워달라
A.8 헬조선 출퇴근노예로서 같이 울부짖고싶지만 코레일은 생각이 없는듯
Q.9 9호선 왜이리 복잡한가
A.9 예비타당성 조사때는 수요병신노선임 ㅇㅇ 거리길래 흠… 병신노선이니 4량이면 되겠지하고 안심했는데 예타조사가 틀려먹음 급하게 열차 더들여온다하고 수틀리면 열차들여오기전까지 급행없애고 전부 완행만 굴리는 방법도 고려중이라함
Q.10 대구권 광역전철엔 뱀눈이가 들어가나요
A.10 뱀눈이같은 열차인것만 확정 실제로 뱀눈이 들어갈지는 아무도모름
Q.11 동해남부선 광역전철엔 뱀눈이가 들어가나요
A.11 안타깝게도 뱀눈이확정 이미 발주들어감
5. 기타
Q.1 카페객차 음식가격 왜이리 비쌈?
A.1 그게 다 부수입임 코레일 개객끼
Q.2 텰됴기강사가 대고시퍼여
A.2 겅부하세여
Q.3 정녕 코레일은 흑자가 날수 없는가
A.3 최연혜 체제아래 04년 개통이후 KTX의 누적수업이 증가하고 여러 관광열차등으로 곧 흑자가 이루어질거라 하여 많은 텰도뎡호인을 실망시켰으나 롯데와의 용산개발 소송전 패소시 천문학적 배상금을 지불해야하므로 아직 안심하기 이르다
Q.4 철도기관사가 되고싶습니다 (엄격, 진지)
A.4 한국교통대, 우송대, 목원대 등 철도관련학과 설치대학 진학 혹은 코레일 인재개발원에 들어가 자격증따시면 기관사 자격은 갖춰지나 현재 일하는 기관사자격증보유자 보다 쉬거나 딴일하는 기관사자격증보유자가 더 많으므로 장밋빛 미래는 아닐것
Q.5 코레일소속과 코레일관광개발소속 승무원 구별법좀
A.5 시꺼먼옷은 코레일 (셔츠가 파란색인건 코레일) 시퍼런옷은 관광개발
Q.6 내일로 갈만함?
A.6 럭셔리함을 추구한다면 극구 비추하지만 친구들끼리 가는것은 나쁘지않다고 본다 단 여자친구랑은 절대가지말것
Q.7 자동개찰구 재도입 계획은 없는가
A.7 내부적으로는 자동개찰구 운영비용이 무임승차로 인한 손실비용보다 크다고 예측하던데 지들이 돈벌기 싫다는데 굳이 말릴필요가 있겠는가
Q.8 통일이후 북한철도를 바로 사용가능한가
A.8 선로상태는 전노선 폐선급 상태좋아봐야 서천화력선 수준 그냥 새로 깔아대는게 더 쌀듯
=========================================
대충 적었는데 이정도 해서 누가 공지좀 띄어주라…
이쁘게 잘하는 능력자님…
율현터널 말단부만 강체가선이고 250은 무슨ㅋㅋㅋ TVM430으로 어캐 250을 유지하냐... 230이나 270도 아니고
KTX 차량 결정 뒤에 에세데 참사 터졌음
5번 해풍때문인것도 있는데 다리자체에 제한속도도 붙은걸로암
웃기다
수정
근데 전라선이나 경춘선 중앙선 기준 200은 오버스펙은 아닐껄? 다른데면 몰라도
ㄴ ITX-새마을 말함
Q : 간이역 왜 자꾸 없애는 건가요? A : 여객열차를 시골동네에 마구 세워봤자 열차 소요시간만 늘어나고 어차피 배차면에서 시내버스한테 밀리기 때문에 시,군청소재지만 정차하는걸로 줄여 시외수송에만 전념하고 있다.
Q.3 신창에서 더 연장할계획 있나요 A.3 장항선은 연장계획없으나 경부선따라 충북선타고 청주공항까지는 계획이있음 // 이거 아님. 천안-청주공항간은 광역전철이 아님.
1-7 진주~순천간 직복선화공사중이고 전철화만 설계중
광명역은 폐역