좌석점유율 높이는 자체는 그냥 손해인건 다들 알거야.


하지만 


1. 카페객차와 자판기 그리고 카트가 있다면???


2. 코레일유통이 운영하는 스토리웨이는 어떨까??


3. 내일로 승객 증가로 인한 역 주변 상권은??


암튼 결론은 내 생각은 좌석을 발권해서 생기는 이익보다는 이런 부가이익을 챙기는게 더 낫다고 보고 저렇게 한거 같다는 생각이 듦.