경부선 사상역이 지금 승강장 300m급인데 이걸 장대열차 수용가능하게 승강장길이 400m급으로 100m가량 연장 후 구포역기능 분산 or 이전

어차피 추후 경전선 복선전철 깔리고 사상역이 왕십리급 환승역으로 성장하면 충분히 가치있음