그랬어야 일본처럼 핌피 없이
도쿄를 제외한 모든 주요도시에서 1도시 1역 정책이 자리잡혀서
쾌적한 KTX 환경이 조성되었지 않았을까... 라는 생각마져 든다
정말 원님 위해 길 닦으니, 병신 먼저 지나간다는 말처럼
재래선에서 달릴 수 있으니까 개나 소나 정차해달라는 거 보소 ㅉㅉ
그랬어야 일본처럼 핌피 없이
도쿄를 제외한 모든 주요도시에서 1도시 1역 정책이 자리잡혀서
쾌적한 KTX 환경이 조성되었지 않았을까... 라는 생각마져 든다
정말 원님 위해 길 닦으니, 병신 먼저 지나간다는 말처럼
재래선에서 달릴 수 있으니까 개나 소나 정차해달라는 거 보소 ㅉㅉ
항상 남의 떡이 커보이는거지. 일반선 호환 안 되는데 지금 KTX 노선 구현하려면 건설비 씹창렬 ㅋㅋ
쾌적한 KTX 환경? 잘못하면 광명역에서 다 시종착하는 수가 있음 ㅇㅇ 전라선, 경전선, 동해선, 호남선 광송 이남엔 KTX 안 다니고...
그랬으면 대만고속철 쭤잉역에서 끊기는 것처럼 광명에서 끊었어야겠지. 돈이 일본처럼 많은 것도 아닌데
걍 우리나라 핌피가 문제임ㅋ 올 고속선으로 깔아도 역 존나 늘어났을거다