서원주구간은 이미 ㅈ망했지만
(간현역 폐역 어쩔 ㅠ)
치악산, 360도터널 이구간 만은 복선화테러당하지않게 지켜내야한다
여기마저 복선화테러당하면 중앙선도 경춘선처럼 볼가치가 없어지고 결정적으로 청평역이나 가평역의 사례처럼 교통만 더 불편하게 만든다.
포항역도 KTX로 바뀐이후 위치도 이상한데로 바뀌면서 교통만 오히려 더 불편해지지 않았는가
중앙선 매곡역도 복선화 이후 역위치가 바뀌면서 기존 매곡리 주민들은 오히려 역이 너무 멀어져서 불편해졌다고 한다
교통만 불편하게 만들고 경치 조망권 훼손하게 만드는 복선화는 당장 중단해야 한다
개공감 중앙선 복선화이후 간현역 가기 불편해져서 원주역까지가서 52번타야함
게다가 서원주역은 기존 간현역하고 너무 멀리떨어져있음. 확실히 복선화이후 승객도 좀 줄어든거 같더라 이럴꺼면 복선화 왜하는지 ㅉㅉ
ㅇㄱㄹㅇ 복선화하고 좋아진건 소요시간 조금 빨라진거밖에... 그마저도 역이 구역사와는 너무 엉뚱한데로 멀리 떨어지게 지어놔서 체감 소요시간변화는 오히려 늘어난 느낌
복선화하면서 역도 제자리에 지어놓을 수도 있긴한데... (대표적인데가 개태사드리프트있는동네)
그럼 복선화의 의미가 없잖아. 증속의 의도도 분명히 있는데. 차라리 운학신호장을 정식 역으로 만드는 게 대안이 될 수 있지.
포항 운운한데서 어그로 확정
역삼각 마크 보소 ㅋㅋㅋ 그리고 철도는 개량만이 살길이란다.. 중앙선 마빡으로 단축되어서 승객 존나 는거 모르냐??
포항 언급한 데에서 웃으면 되나
포항역 가보고 하는 소린가
어그로 ㅇㅈ