뭔 지도짝만 쳐보고 역 멀다멀다 하는데

[ㅁㅁ(210.125)]

 

 

어차피 지방역들은 기본사양으로 파크앤라이드 탑재라서 역이 논밭에 있다고 멀다고 할 수 없음

 

포항역 그거 논밭에 있는 것 같아도 죽도시장서 택시로 15분 걸림

 

시내중심가서 나가는게 그정도고, 지방 산업도시들은 국도우회대체도로 이런게 개사기급이라 외곽 주거지 기준으로는 편하면 편했지 불편할 것도 없음

 

당장 차막히는것때문에 포항 북부쪽에서 죽도가는게 포항역 가는것보다 훨씬 많이걸린다

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몇몇 인간들이 ㅇㅅ ㄱㅈ ㄱㅊㄱㅁ랑 비교하고있음. 포항역 시내에서 별로 안 멀고, 남구지역에서 가기 힘들다는게 흠이지.

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울산역이 좀 위치가 골룸한데 그 위치에도 이용객 꽤 나오는거 보면 파크앤라이드 기본탑재라는게 실감이 남

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포항에서 사람들 많이 사는 동네가 북구에 창포동, 두호동, 장량동쪽이랑 남구에 이동, 대잠동인데, 거기서 자차로는 역 레알 금방감. 특히 장성동은 서쪽에 살면 옛날 포항역 찾아갈 시간에 신포항역 왕복도 가능하지. 포항 사는 사람은 포항역 멀다고 절대 생각 안함. 다만 포항역의 문제점이라면 버스노선임.옛날 포항역이 좋았던점은 중앙상가 내려서 조금만 걸으면 되니까 탈 수 있는 버스가 많았다는거임. 포항 버스노선은 다 그리로 지나가니까. 반면에 지금 포항역을 놓고 보면, 위에 언급한 동네에서 포항역을 바로 찾아가는 방법이 없음. 넣는 노선이라고는 107, 500에 그나마 양덕에서 바로갈 수 있는건 하루 10번도 안다니는 병신 210번. 진짜 버스만 한번 뜯어고치면 포항역 지금보다 사람 더 끌어모을 수 있다.