http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0007776118
대전없이 지나가는 호남선 ktx는 적자를 면지 못할거라고 쌩지랄을떨더니
저잘지 흑잘지도모르는 상황에서 예상만으로 서대전에 케텍시 집어넣고
호남선이 존나 흥하니까
이젠막 갔다 붙이네
KTX다녀도 대전 광주는 2시간이다
서대전이용객 좆도 없어 서대전 케택시 늘려달라못하니까
광주 목포 물고느러지네
정말찌질그자체네
하긴 훈련소드립치는 논산보단 낫다
차라리 익산행 어정쩡하기 굴릴바에 광송 목포 1대1 비율로 늘리는기 낫지않나? 그러면 구포경유나 수원경유처럼 좀 싸게가려는 사람들이 타는 수요도 있을거고.
아니 호남고속선 분기역 정할땐 청사모 냅두고 10년이 지난 지금에 와서 왜 뒷북 ㅡㅡ
대전-호남이 멀어진게 반드시 나쁘다고는 할 수 없다고 해야하고, 호남KTX 50% 서대전역 경유를 부르짓은 새민련 권머시기는 대법원이 응징해주기를 학수고대한다. 그건 그렇고 호남고속선이 흥하고 있기는 한건가?
ㄹㅇ 50퍼고지랄이고나발이고 광송 , 목포로 일부 연장해야한다고본다 서대전이남 텅텅비더만 ㅅㅂ
ㄴ 현재 상태로서는 KTX는 대전역으로 통폐합이 최선이 아닌가 갠적으로 생각함. 글쓴이 말대로 경부라인 주제에 대전이 호남KTX 수요걱정할일은 아니고 그건 호남라인에서 지지고복든 알아서 하도록 냅둬야 하고, 대전-전라도 이동이용객은 재래선이나 익산환승, 고속버스, 승용차 이용하면 됨.