여태껏 이 노선이 한국철도에 없었다는게 좀 이해가 안됨

[차붐(220.119)]

 

 

동해선

한반도의 척추 등뼈와 같은 중요노선인데

물론 일부구간이 조금씩 개통돼있긴 했지만

 

[익명(121.159)]

태백산맥이 옆에 있다는 것도 한 몫하는듯

[차붐(220.119)]

ㄴ이 노선은 태백산맥 동쪽의 평지 위주로 지나니까 기술적으로 어려움은 별로 없는듯? 오히려 중앙선 영동선 태백선등등이 뚫기는 훨씬 어려웠을걸;;;

[엠에스초보(14.50)]

수요전망이 좋지않아서 어쩔 수 없는 면이 있기는 한데 해변기차타고 여행하는 생각은 누구나 한 번씩은 해본 듯

[익명(61.75)]

그리고 동해중부선 건설되면 금아, 아성천마의 7번국도 경유 노선(국도임율)은 수요를 많이 빼앗길 거라는 이야기가

[ㄹㄹ(116.39)]

댓에 쓴대로 저 노선 자체야 태백산맥의 영향을 덜 받는다 해도 연계노선 만들기가 어려우니

[익명(121.167)]

난 저것보단 광주 - 대구 철도가 왜 여태 없었는지 의문

[LUXI(yu2yu377986)]

저 노선은 그냥 관광용이 될 듯 싶음

[어디서만나(mic33key)]

공사하다가 말아먹음

[ㅌㅌ(122.32)]

죄다 산골이니까 ㅇㅇ대륙 보고 만드는거지 국내만 보면 만들 이유가 별로 없음