코레일본사에 있는 직원들 대부분 고졸아님?

[익명(115.95)]

철도청 시절이면 기능직 공무원이었을텐데

그런사람들이 서울대나 연고대 등 상위권대학들 면접보러오면

면접보는건가 존나 아이러니하네

[익명(121.165)]

공기업 면접은 그냥 얘가 바보인가 아닌가 판별하는 정도이고 실제 합격은 시험에서 갈린다던데

[익명(115.95)]

면접은 공기업마다 틀림 .. 코레일은 시험통과하면 제로베이스에서 면접본다

[ㅁㄱ(211.201)]

코레일 병신이라 명문대에서 잘 안감

[ㅁㄱ(211.201)]

충북대 정도되는 중위권 지거국이 제일 많음

[바람처럼∼(dku04)]

근속연수 높은 직원들에는 철도고 출신이 많긴 할거임.

[Korsonic(korsonic)]

최상위권엔 철고-SKY가 꽤 포진해 있음. 그당시 없는 집 분들이 자기 힘으로 자리라도 잡을라고 들어간 학교인지라 (공무원이 되는게 보장돼 있으니) 그 후 길도 알아서 잘 닦은 사람들 꽤 많음. 지금 시각으로 생각하면 곤란.

[바람처럼∼(dku04)]

ㄴ 내 직장 선배 중에 철고 출신이 있는데 공부 진짜 해박하게 하셨더라. 다른 선임 분들이랑 다름...

[익명(39.7)]

철도청 시절이면 버스기사급

[엠에스초보(14.50)]

고졸자도 당시 입사당시 전국고교졸업생 순위로 보면 상당했던걸로 알고 있음. 당시 공고,상고 중에서 왠만한 인문계고는 바르던 학교들이 많았으니....

[익명(121.188)]

철도청 시절에 철도청은 건설교통부 산하 청이었고. 보통 이 경우 7급 공채가 주류를 이루고 행시출신자들이 건설교통부에 있다가 내려오는 경우 등등으로 있었죠. 공기업 전환시 다른 곳으로 많이 가긴 했지만 여전히 행시 출신 7급 공채 출신들 많이 남아 있습니다.

[ㅇㅇㅇㅇ(175.126)]

철도고 시절엔 철도고 입결이 요즘 대원외고랑 맞먹었음. 애초에 그땐 공부못하면 고등학교도 못가고 중졸취업하던 시절이라 지금이랑 비교가 안됨.