광주 지하철 2호선 이거 사실인지 확인좀요.JPG

[ZZ(1.228)]

조낸 악의적으로 쓴거 같은데

일단 광주 지하철 승객이 없는건 노선 하나인데다가

그나마도 역이 개거지같은 곳에 위치해있어서 그런거 아닌가?

그리고 돈도 지네가 알아서 하겠다는데 왜 중앙정부에 손벌릴거라고 단정짓고 있는 것도 이상하고

또 주민입장에서는 지상철보다 지하철 선호하는게 당연하지 않나 왜 굳이 서울 지하철 2호선이랑 비교를 하고 앉아있지? 같은 2호선이라서?

난 철알못인데 고전게임갤에서 이거 보다가 아무래도 이상해서 들고 왔음..

[ㄷㄷ(211.178)]

잘못된내용은 철갤에선 안먹힘

[ㅁ(118.223)]

말투보면 모르겠냐

[익명(223.62)]

완전 통베충인데 이거

[익명(211.36)]

딱봐도 맞는 말이구만 ㅉ 극좌파 철갤새끼들 누가 그짝지방 출신들 아니랄까봐 ㅂㄷㅂㄷ대는거 보소 - DCW

[ㅇ(222.104)]

네다홍 깽깽이들 버스나 타고 다녀

[익명(39.7)]

광주가 잘못했네

[익명(118.33)]

말투보고 스크롤 내림

[지나가던유동(125.133)]

광주를 까기 위한 악의적인 글은 맞는데 안타깝게도 내용 자체로 봤을 땐 사실임;

[엠에스초보(14.50)]

여기서도 아직 철잘알이 안봐서 그런가 반박은 못하고 욕만하고 있네. km당 건설비 1600억 같은 내용은 좀 무리인 것 같이 보이는데도 말이지... 논조가 비판적이라서 그렇지 몇 가지만 빼놓고는 대체적으로 사실관계는 크게 엇나갔다고 보이지 않음.

[익명(121.188)]

광주에서 짓기로 한 2호선은 55km가 아니라 41.9km 수도권 평균 지하철 건설 비용은 km당 1600억이 아니라 1000억 정도. 경전철의 경우는 대략 400억에서 600억 수준. 광주 2호선은 km당 453억 수준. 광주 2호선 지상구간 검토중. 대체로 사실 관계에 크게 엇나갔다고 보이지 않는게 아니라. 걍 사실 관계에 맞는 이야기가 거의 없음. 그리고 신답역 간지 나는 정원은 말이 안되는게 광주 2호선은 역을 안 만들고 만들어 봐야 버스 정류장 처럼 간이역 수준으로 만들게 되어 있음

[엠에스초보(14.50)]

서울도 노선마다 다르기는 한데 대략적 평균으로 보면 km당 1000억은 2000년대 초반 얘기고 요즘은 더 들어간다고 함. 아무래도 경전철은 적게 파니까 서울중전철보다는 적게 들기는 할 것이지만 400억대가 가능할지는 아직 노선 및 건설방식이 확정된 것이 아니므로 더 두고 봐야할 것이고, 현재 광주도시철도2호선 추진과정중에 있는 것으로 이게 확정되어 고정된게 아니고 계속 바뀌는거 아님? 그런 의미에서 사실관계에서 크게 엇나가지 않았다고 보는데 사실 내가 모르는 부분이 많기는 함.