앞으로 일반열차는 중련이 대세겠지..?

[ㅇ.ㅇ(223.62)]

중앙선 선로용량부족으로
1.태백선/중앙선 중련(제천분리)
2.원강선/동해선 중련(남강릉분리)

그담에..
3.대수송기간/주말 경부선 중련(분리없음)
4. 대수송기간 호남선/전라선 중련(익산분리)

이런데 쓰려고 새로 동차 뽑겠지?

[J.Beaver(211.245)]

장항선에 전차선만 깔면 경부/장항선 중련도 해볼만한듯 ㅋ

[--(211.193)]

ㄴ 평택에서 무한대기타고 싶나;;;

[김승진(59.12)]

이런 상황이면 경부선에 서울~구포, 구포~서울간 열차가 생기고 역시 구포중련및 분리작업이 생길거고, 역시 동해선과 경부선도 동대구역에서 분리, 진주행 마산행이 서로 마산역에서 분리하고, 싱헹은 마산역에서 연결 그래도 목포행은 그대로 운행할거고 많은 통행을 보여야 할 전라선은 광주행이랑 복합열차보내어, 익산 분리 상행은 익산연결로 운행하고 역시 고속철도또한 익산 분리 익산 연결 복합열차를 운행할거고, 향후 고속철도가 제주까지 연장되면 호남선은 제주까지가는 열차는 산천과 달리안 투입안하고 기존열차를 대거 투입하겠지요...