울산은지반탓만아니면
익명(115.22)
2015-08-16 18:02
추천 0
댓글 5
다른 게시글
-
중앙선 양동 연장? [2]김스틱!(61.253) | 15.08.16추천 0
-
내일로 아주 획기적인 통재시스템 생각남 [3]익명(115.22) | 15.08.16추천 0
-
서울>(넘사벽)>부산=인천>대구>광주>울산 [5]내글은곧성..(121.142) | 15.08.16추천 0
-
전라도광주2호선은 도요다다이쥬가 다시 환생해서쩔뚝거리며 에 거리면 모를까 [1]ㅇ(221.157) | 15.08.16추천 2
-
현재 해무기술은 단순한 기술적 '자위'용 [3]익명(115.22) | 15.08.16추천 1
-
지상철과 주거지역 중 [1]익명(175.223) | 15.08.16추천 0
-
광주1호선은 전철다걷어내고 RDC나굴리자 [2]익명(115.22) | 15.08.16추천 0
-
광주2호선 계획도는 전라도특유 뻔뻔함의 산물 [5]익명(115.22) | 15.08.16추천 4
-
삼풍아 누리로로익명(223.62) | 15.08.16추천 0
-
지하철보다 지상 고가철이 사진찍을때 간지는 나는듯키로프(1.253) | 15.08.16추천 25
현차본진인데 퍽도 만들겠다.. 자동차사서타세요할듯..^^
ㄴ근데 지반문제가 특히 부각되어나온거도 지하철계획짜면서 나온거아님?
요즘은 기술이 발전되서 하려고 맘먹으면 할수 있지 않나?
예전에도 지형탓보단 수요와 노선때문에 안된거 아니엿음? 시장도 의지가 없엇고
경제성이 2000년 중반당시 1.2 정도였고 지금은 인구 10만명늘었으니 경제성은 더욱상승..