출처 :
http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=511645
http://www.iusm.co.kr/news/articleView.html?idxno=610070
울산 5003, 5005가 제일 이상하고 고자같은 노선인데 폐업위기 중.
이 두개는 노선을 아예 잘못짰더니 망함.
철도이야기 : 울산역 5월한달 일일 평균이용객수 15,757명
출처 :
http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=511645
http://www.iusm.co.kr/news/articleView.html?idxno=610070
울산 5003, 5005가 제일 이상하고 고자같은 노선인데 폐업위기 중.
이 두개는 노선을 아예 잘못짰더니 망함.
철도이야기 : 울산역 5월한달 일일 평균이용객수 15,757명
5003번은 5개사 공동배차로 변경하고 병영까지 단축, 5005번은 운행업체는 유지되고 달천으로 연장하는 방안이 추진됩니다.
강동,한수원 들어갈수도 없고 방어진 들어가기도 멀고...
신노선 하나 뚫어야겠다! 714처럼 웅상들어가거나 못들어가면 웅상방향 울주군경계까지만 리무진운행.
리무진은 가격만 좀 쌋으면 좋을법한데