원래 수원~서울 셔틀열차로 추진됐던 건데..
평택까지 연장됐네..
그냥 경부선 기존선에다가.. 대피선 2개 정도 깔아서.. 셔틀열차 굴린다고 함..
인천에 비해 안습인 천안급행 때문에..
출퇴근때 셔틀열차를 몇개 더 굴린다고 함..
지금 대피선이 없어서 급행 굴리고 싶어도 못굴리는 상황이래
그래서 대피선을 깐다는 뜻임..
연초까지만 해도.. 평택까지 갈수도 있다고 하더니.. 아예 기정사실화한 기사가 나온거 보니..
평택쪽으로 된듯..
동인천급행은 수시로 다니는데.. 경기도 쪽은 진짜 안타깝다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무궁화호 다닌다 쳐도 비싸서 서민들이 타기엔 좀 글코..
해결책이라고 나온게.. 출퇴근때 셔틀열차..
전철하고 무궁화호 중간적인 수준에서 요금 결정될듯..
기존선을 잘 활용한다는 뜻에서 찬성함.. 세금 별로 안들고..
-이 동물에게 먹이를 주지 마시오-
누가 뭐래도 동인천급행에 비해 천안급행은 안습
출처가 없으면 뭐다?
ㄴ대피선 신설같은건 오피셜하게는 이야기 안나왔는데 글쓴이가 말하는 내용 자체는 팩트임. 근데 소요시간 얘기 봐선 통근형 전동차는 아니고 최소 누리로. ITX청춘의 150급 다운그레이드 버전이나 뭐 그런거지 않을까 싶음